[2003-10-16] 國際╱載人飛行震撼世界 各國關注神舟五號

【文匯專訊】10月15日，中國神舟五號載人飛船的成功升空，把近期世界各國對中國航空航天事業飛速發展的熱切關注提到了沸點。中國人踏入太空的腳步讓世界激動和震驚。

　俄專家盛贊中國造神舟五號飛船

　俄新社消息，中國神舟五號載人航天飛船15日發射成功後，俄羅斯航天局祝賀中國成為世界上發射載人航天飛船的國家。國際空間站飛行副指揮維克多﹒布拉格夫認為，中國成為繼俄羅斯和美國後的第三個宇航強國，這對於開發整個近地空間是有益的。他同時認為，和載人航天先驅國家相比，中國的道路還很漫長。

　俄羅斯專家讚揚中國發射載人宇宙飛船。俄羅斯航天技術專家尤裡﹒格裡戈裡耶夫說，「中國利用了我們的經驗，但沒有盲目照搬我們的技術；中國遵守了所有技術設備必須由中國製造的原則」。他還說，中國的「神舟」號不是「聯盟」號。中國「可能會創建自己的軌道站，而不是加入國際空間站」。關注中國太空計劃的專家布賴恩﹒哈維說，「中國的太空計劃在很大程度上是自行發展的」。

　俄羅斯《獨立報》近日發表的文章說，「神舟」比俄羅斯的「聯盟」號大得多，它可運載四名或四名以上的宇航員。俄羅斯的飛船最多能運載三人。中國製造載人飛船的能力比俄羅斯大得多。現在可以指出，太空已出現「第三個力量中心」。

　新加坡媒體稱中國飛船「一步登天」

　新加坡《聯合早報》15日在頭版顯著位置配發了中國國旗和首位太空人楊利偉的照片，並報道了中國首次載人航天飛船發射前的一些情況，認為中國太空人乘坐中國自行研製的飛船進入太空是從實踐中論證中國古話中「一步登天」的真實性。

　文章說，隨著中國第一個名叫楊利偉的「飛天」中國人的選出，中國人從15日上午開始便屏息等待一個完全「中國製造」的事實。

　據新加坡《海峽時報》11日報道，世界各地華人為中國發射載人飛船歡欣鼓舞，說中國人航天是這個世界文明古國的一個歷史性時刻，它使世界各地的華人為中國感到無比自豪。

　韓國媒體讚揚中國成為世界三大宇宙強國

　韓國YTN電視台等新聞媒體在15日上午中國成功發射首顆載人宇宙飛船之後，進行了迅速報道，稱讚中國神舟五號宇宙飛船的成功發射，標誌著中國已邁入世界三大宇宙強國的行列。

　報道說，中國人民目前正處在節日的喜慶氣氛之中。神舟五號宇宙飛船的成功發射，提高了中國在世界的地位，激發了中國人民奮發圖強的鬥志，中國人民為此而感到自豪。韓國YTN電視台還詳細播放了神舟五號宇宙飛船發射的壯觀畫面，引起韓國各界的極大關注。

　歐盟認為也只有中國有實力挑戰太空大國

　法新社於北京時間15日9點0分45秒發佈了神舟五號發射升空的快訊。該社記者報道說，在發射地點60公里外可以看見神舟五號伴隨白色煙霧直衝雲霄，在發射5分鐘後仍可以在蔚藍的天空中看到火箭的白色尾跡。

　歐盟9月曾公佈說，中國將參加衛星導航系統的開發和投資，這將打破美國對全球定位系統的壟斷地位。要想發射飛船，起碼要有3個條件：ヾ性能可靠的火箭；ゝ完備的維持生命系統；ゞ萬無一失的衛星回收技術。用於發射神舟五號的中國「長征」號火箭從1996年以後連續28次發射成功，這個紀錄目前仍沒有刷新。而且此前中國曾16次成功回收衛星。

　歐洲的阿麗亞娜火箭和日本的H2－A火箭連續發射成功次數還都只有5次。在回收衛星方面，日本只進行過兩次。日本要實現載人飛行，據說需要1．5萬億日元的資金。除「弘揚國威」以外，對投入巨額資金和承擔的風險來說，回報太少，所以，也只有中國能向世界太空大國發起挑戰。

　路透社15日報道說，中國第一艘載人飛船在發射10分鐘之後進入預定軌道。神舟五號在當地時間9點整從戈壁沙漠地區發射升空，她肩負著帶領中國跨入由前蘇聯和美國壟斷40多年的太空俱樂部的任務。

　美專家形容中國航天事業「驚世駭俗」

　美國一些專家用「驚世駭俗」來形容中國航天事業近期的成就。美國媒體發表文章說，很明顯，中國要用自己的火箭發射自己的載人飛船，中國將成為與美國和俄羅斯平起平坐的第三大太空強國。10月6日，美聯社向全世界發佈消息：在即將發射載人飛船前，中國宣佈最快在3年內把探月衛星送入月球軌道。美國著名的太空學者迪安認為，神舟五號對於中國科技發展的影響堪比「阿波羅計劃」對美國科技進步作出的貢獻。隨著中國擁有載人航天技術，日本、印度甚至歐洲的航天局，都將被遠遠地甩在後面。迪安說：「美國人必須清醒地意識到，我們在太空中面對的將不僅僅是白藍紅旗幟（俄國國旗），一條紅色巨龍正在太空軌道中升起！」

　日本研究人員認為中國尖端技術支撐了太空計劃

　日本《讀賣新聞》12日報道說，中國正式開始開發載人飛船是在1992年，中國能在短短11年的時間內實現只有美俄才掌握的飛船開發技術，原因在於國家的雄心壯志和大力引進技術。太空技術專家中黑信夫指出：「俄羅斯30年來一直在使用聯盟號飛船，已經查清了所有問題點，比航天飛機更可靠。」中國也下了很大的功夫。聯盟號只有一個主發動機，而神舟五號為了預防故障安裝了4個發動機。太陽能電池板也由兩塊增加到了4塊，為了實現載人飛行的偉業採取了萬全之策。中國根據1986年制定的「高技術研究發展計劃」，大力培養尖端產業，電子機械等民品的水平得到了大幅提高。稗田研究員認為：「如果沒有支撐太空計劃的電子技術水平的提高，就不可能這麼快進行載人飛行。」

　印報稱中國發射載人飛船是值得驕傲的重要時刻

　《印度教徒報》14日在題為《中國載人飛船發射準備就緒》的文章中說，中國把第一名航天員送上太空，成為繼俄羅斯和美國之後第3個發射載人飛船的國家。文章指出，神舟五號完全是由中國自行設計和製造的。

　《印度斯坦時報》同一天也報道說，中國神舟五號飛船的發射將會進一步激發中國人民的愛國主義熱情，並增加中國未來發展太空旅遊和登月的可能性。《印度快報》引述專家的話稱，中國實現載人飛行的費用遠低於美俄兩國。

　《印度時報》則在13日的評論中說，作為發明火箭的國家來說，中國將把航天員送入太空，無疑是值得驕傲的重要時刻。中國的太空計劃並不止步於此，還計劃在2010年前將航天員送上月球。在中國經濟迅速發展以及成功申辦2008年奧運會後，神舟五號飛船如能成功發射，將使中國在邁向世界強國的道路上又前進一步。

　瑞士報刊認為載人航天是中國的一次跨越

　瑞士《自由報》14日發表長篇報道和評論，認為即將進行的載人航天飛行，是中國的「一次大跨越」。

　該報指出，當中國令人目眩的經濟增長在國外獲得越來越多的讚賞時，中國的第一次載人航天飛行將證明中國已成為包括空間領域在內的「全方位」大國。如果此次載人航天飛行取得成功，無疑將成為中國的登月計劃和載人空間站計劃的奠基石。

　雖然美國在全球空間領域中佔據著主導地位，但中國正以驚人的速度向前追趕。中國即將進行的載人航天飛行象徵著中國跨入了新型強國的行列，其主要標誌就是完全掌握了21世紀的「絕對武器」———在太空和通訊領域中的主動權。