[2004-08-05] 扶正「奧麗安娜」將向全國招標

【文匯專訊】發生傾斜豪輪前期探摸工作已經完成　預測求助難度為50年來絕無僅有

　截至8月3日，扶正「奧麗安娜」工作暫時告一段落，遠征大連的煙台救撈局大型救撈船「芝罘島」號只完成了前期的探摸工作，現已返航回了煙台港。「奧麗安娜」號的扶正方案將向全國招標，招標方案期待簡捷、快速、經濟。

　扶正最高預算8000萬美元

　據《半島晨報》報道，「奧麗安娜」號扶正工作比初步預想要困難得多，原定扶正計劃也不得不一拖再拖。遠道而來的「芝罘島」號本是用來扶正「奧麗安娜」號的，卻只完成了水下探摸工作。不過，僅這一項前期工程，大連方面就要為此花掉千萬元的巨額費用。煙台方面完成探摸工作後，曾出台了兩個扶正方案，並對每個扶正方案進行了耗資預算，最高預算金額是8000萬美元，最低也要4200萬美元。扶正進度估算為3個月。但遺憾的是，方案沒有獲得通過，「芝罘島」號敗走星海灣，進而宣告扶正「奧輪」告一段落。

　三家決定公開招標

　目前，在大連市政府、宋城集團（船主一方）和保險公司三方的參與下，將面向全國公開招標，選擇有實力的公司，最終來完成「奧麗安娜」號的扶正計劃。

　救助難度50年來絕無僅有

　煙台救撈局的有關負責人3日介紹說，「芝罘島」號的100多名技術人員克服了種種困難，才最終完成了「奧麗安娜」號傾斜情況的複雜探摸工作。在該局30多年的救撈歷史上，這是最複雜的一次探摸工作。

　「芝罘島」號打撈船的有關負責人介紹說，探摸工作從6月21日開始，難度很大，「奧麗安娜」號船體巨大、星海灣水域十分狹窄、水泥墩子插入船體、船艙內大量進水———所有這些都使得「奧麗安娜」號扶正工作充滿困難。這位負責人說，在中國近50多年的救撈史上，救助「奧輪」的困難是絕無僅有的。

　■新聞回放

　6月16日晚11點30分左右，在8級海上颶風中，停泊在大連星海灣的豪華游輪———「奧麗安娜」號發生傾斜，傾斜角度達30度。游輪上所有人員緊急撤離，沒有發生人員傷亡事故。

　6月20日下午4時許，煙台救撈局350噸的「芝罘島」號救撈船進駐星海灣。

　6月23日煙台救撈局350噸的「芝罘島」號救撈船專家組拿出扶正「奧輪」初步方案。

　7月25日「芝罘島」號救撈船探測取得重大突破，探出水泥墩子插進「奧輪」船體，至此前期扶正方案破產。