[2004-08-07] 有軌電車有望重現申城

【文匯專訊】8月7日電 有軌電車是老上海人心目中一道難忘的風景。如今，已退出申城多年的有軌電車有望再度重現。

　據上海虹口區有關人士披露，北外灘交通樞紐中心的兩端有望分別建設一條新型有軌電車線路，一端是從虹口公園到黃浦區豫園路，另一端是從東大名路到新開河，蜿蜒六公里。作為連接北外灘與中心城區的特色交通工具，與上個世紀60年代相比，新的有軌電車最大特點就是吸收了海外先進的環保技術，沒有噪音不環境污染，還能吸引一定的旅遊資源。

　早在1908年，上海開始有了第一輛有軌電車，當時叫「一路」，從靜安寺出發，經愚園路、南京路等熱鬧地段，沿著外灘到廣東路口，全程6.04公里。之後，上海曾相繼出現了12條有軌電車線路。一直到1963年8月，由於當時的有軌電車用的是上個世紀20年代生產的「萬國牌」，時間長了，機械性能老化，缺少維修零件，而且噪聲對環境的干擾較大，噹噹有聲的有軌電車從此退出了上海南京路。

　有關人士認為，從環保角度而言，有軌電車是用電的，不會放出尾氣，對保護環境會起一定作用。像大連、深圳兩市都有有軌電車運營。目前，上海有軌電車相關技術引進也已到位，只待商討確定具體的施工時間。