[2005-03-31] 空中客車向中國轉讓飛機機翼製造技術
【文匯專訊】空中客車公司向中國進行飛機製造技術轉讓邁出關鍵一步，31日，空客A320系列飛機機翼固定後緣首件交付儀式，在西安飛機工業（集團）有限責任公司舉行。中國是空中客車公司在歐洲以外就這一項目上開展合作的第一個國家。
1999年，空中客車公司與中國航空工業第一集團公司簽署協議，計劃分階段向中國轉讓A320系列飛機機翼製造技術和生產線，目標是使中國有能力製造A320系列飛機的機翼。
A320機翼後緣由輔助樑、內後樑、外後樑及主起落架支柱、斜支撐、千斤頂等500多項零組件裝配而成。此後緣組件結構複雜，互換要求十分嚴格，同時還必須保證22個空間交點的協調，涉及近20項新材料和新工藝，是高科技的載體，也是空客向西飛轉包項目中難度最大、技術含量最高的項目之一。
空中客車公司採購執行副總裁湯姆﹒威廉姆斯在儀式上介紹說，此項機翼的製造裝配技術難度在飛機整體技術難度中所佔的比例是三分之一和二分之一之間。A320系列飛機機翼合作項目是空中客車對中國進行技術轉讓的一個重要承諾。
這位負責人表示，A320系列飛機的機翼合作項目進度將進一步加快。空中客車將增加駐場工程師，最多時將有30名工程師同時在現場支援。
西飛目前生產A320系列飛機和A330/A340系列飛機的電子艙門。此外，還生產A320系列飛機的機翼固定後緣以及A330/340系列飛機的空調導管和剎車片等。2006年，它還將成為空中客車A320系列飛機電子艙門的全球唯一供應商。此外，國內還有四家航空企業直接參與了為空中客車飛機生產零部件的合作。
目前，全球有3600多架空中客車飛機為世界上200多家客戶和用戶運營，其中一半以上的飛機安裝了中國生產的零部件。
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