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【文匯專訊】據中新社報道，台灣「經濟部長」陳瑞隆二日表示，台灣中國石油、中國造船公司將分別改名為台灣中油、台灣國際造船公司，均預定本月九日召開董事會修改公司章程。這一被島內媒體稱為公營事業「正名」的行為引起廣泛關注，中國國民黨、親民黨認為此舉除了浪費納稅人稅金外沒有實質意義，結果就是配合當局「去中國化」政策，滿足想推動「台獨」的人士。
台灣當局領導人陳水扁二００四年十二月曾說，「把國際上容易與中國混淆的單位正名，首先由公營事業著手。」台灣「行政院」日前重啟此議，民進黨中常會也要求以「中國」為名的公營事業盡速完成正名。由於「台灣石油」、「台灣造船」名稱均已有企業登記，「中油」將更名為台灣中油股份有限公司，「中船」將更名為台灣國際造船股份有限公司。
中國國民黨「立法院」黨團書記長徐少萍三日說，當局有意將中國石油公司正名為台灣中油公司，中國造船公司正名為台灣造船公司，根本是「去中國化」與推動「台獨」的作為，除了浪費稅金外沒有實質意義。
徐少萍在接受「中央社」採訪時指出，正名僅凸顯意識形態，看不到任何經營上實質效益。加上年關將近，台灣經濟普遍表現不佳，民眾年終獎金縮水，多花新台幣上千萬元正名，時機並不適當。這一配合當局「去中國化」政策的舉動，只是滿足想推動「台獨」的人士，台灣人民為什麼要拿辛苦賺的錢滿足少數人？
台灣「經濟部長」陳瑞隆表示「中油」、「中船」公司改名原則上應不至於花太多錢。親民黨「立法院」黨團總召集人鄭金玲則指出，「中油」與「中船」兩家這麼大的企業體要正名，怎麼可能不須增加支出？陳瑞隆的說法根本模糊焦點。
而據《中國時報》報道，根據這兩家公司估計，為了正名所必須花費的經費，「中油」約為新台幣七千萬元，而「中船」也有二千萬元左右。不過，「中油」兩年前曾評估，如果所有識別、合約、招牌全更換，正名的直接損失是十一億元，再加上放棄「中油」這個商標所造成的間接損失合計，約有三十億元。而這次評估正名所需的七千萬元，「中油」主管強調，是在名稱變動不大，且相關的設施不全部更換，合約則依「發佈通知、對方即接受」的方式下所做的估算。
據悉，「中油」與「中船」已經敲定將於二月九日舉行董事會討論。因為「中油」是百分之百官股的公營企業，因此董事會通過後就完成正名。「中船」則是因為有部分民股，因此下周董事會通過後，還必須等到三月召開股東會認可，才算正式通過。
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