檢索: 帳戶 密碼
檢索 | 新用戶 | 加入最愛 | 本報PDF版 | | 簡體 
2008年3月15日 星期六
您的位置: 文匯首頁 > > 網絡專稿
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

東莞軌道交通與穗深對接


http://news.wenweipo.com   [2008-03-15]

【文匯專訊】本報珠三角新聞中心記者胡明東莞13日電:記者今天從東莞市規劃局獲悉,東莞軌道交通立項申請有望在今年第三季度獲國家批准,並將與廣州、深圳均將有對接。

據悉,目前,東莞市軌道辦正力促國家發改委委託中咨公司對東莞軌道交通建設規劃進行評審,建設規劃通過後還需上報一期工程可行性研究,進行總體設計、初步設計、施工圖設計之後才能開工。東莞市規劃局表示,一旦項目獲批,將按既定計劃進行建設。

根據《東莞市軌道交通網絡規劃》,東莞市軌道交通由R1、R2、R3、R4四條線路構成,總長194.31公里,近期靜態估算總投資為273.3億元,動態總投資為295.4億元。4線共設車站55座,其中主要換乘樞紐站9個。首期工程R2線石龍站—長安汽車站計劃於2009年動工,2015年建成通車,建成後,東莞城區至常平、虎門只需30分鐘,而城區至石龍則縮短為15分鐘,各組團之間45分鐘均可通達,一小時交通圈基本實現。

按預計,2015年軌道交通的客運量將略超50萬人次/小時,2018年接近100萬人次/小時,而到2030年將超過300萬人次/小時。規劃局有關負責人表示,軌道交通建起來後,加上剛剛通車的西部幹道,正在建設中的環莞快速路、東莞大道延長線等重要路網,東莞市交通將四通八達,輻射力、凝聚力、積聚力更強。

【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
網絡專稿

新聞專題

更多