【文匯網訊】據新華網巴黎7月2日報道，法國民航安全調查分析局2日召開新聞發佈會，公佈首份法航客機失事調查報告。調查人員目前已經排除失事客機在空中解體的假設，而飛機「黑匣子」的搜尋工作將一直持續到7月10日才會結束。
法國民航安全調查分析局事故調查負責人阿蘭·布亞爾在介紹調查情況時說，客機失事之後，搜尋人員共找到了640餘片來自失事客機各個部分的殘骸。通過對其進行研究，調查人員認為，失事客機並沒有在空中毀損，而是以非常快的速度垂直落入水中。此外，搜救人員也沒有在現場找到充氣的救生背心，這說明失事客機在墜落時乘客們並沒有做好水上降落的準備。
布亞爾還表示，飛機「黑匣子」的搜尋工作仍在繼續。一般來說，「黑匣子」至少能在失事後的30天內發出信號，不過民航安全調查分析局決定將搜索時間延長10天。此後，該機構還會動用其他手段繼續尋找。
在法航空難發生之後，不少人都將矛頭直指客機上的「問題」航速測量儀，認為正是航速測量儀的故障導致了客機的失事。布亞爾對此予以否認。他說，客機曾出現測速結果不一致的問題，航速測量儀故障是導致客機失事的原因之一，但並不是唯一因素，也不是造成空難的根源。
布亞爾表示，現在既沒有找到失事客機的「黑匣子」，也沒有直接的目擊證人，因此調查工作可謂困難重重。此前，法國民航安全調查分析局負責人保羅·路易·阿爾斯拉尼安也曾表示，客機失事的地方地形複雜，因此調查工作將是一項長期而艱苦的工作。
法航一架空客Ａ330客機於格林尼治時間6月1日凌晨在大西洋海域上空失事。客機上共有216名乘客和12名機組人員，其中包括9名中國乘客。 | 
