【文匯網訊】 廣州火車站目前日均發送旅客11萬人次，返鄉兒童成主力軍。往重慶、四川等方向的列車上，有一半數都是返鄉兒童。前天下午，僅一趟至萬州的1008次列車上就有1000名孩子。
候車室、檢票閘、站台、車廂……無論送到哪裡，無論怎樣不捨，他們都要揮手說再見。
上午10時多，老朱一手抱著3歲的兒子，一手提著行李，費勁擠上站台，發現還是遲到了幾分鐘，列車已經開走。老朱卻將車票改簽到下午。這樣一來，他又多出三個小時和孩子在一起。
再不回去就沒人管教
老朱不到40歲，家在韶關坪石，只要從廣州坐上3個多小時的火車，到韶關再倒兩次汽車就行。即使如此，他也是只有過年的10天假才能回去，加上暑假孩子來廣州的半個多月，一年父子團聚也不超過一個月時間。有了小兒子後，他每週至少要打兩三次電話回家，就是為聽聽兒子的聲音。
老朱在佛山南海的一家藥廠裡做雜工，每月能拿到手的工資也就900多元。妻子照顧三個孩子在老家上學，種著三四畝田，老父親在村裡開了一個豬肉檔，老人還要經常貼補兒子家。
「我爸今年幾次打電話叫我回去。」老朱打定主意回韶關老家，掙錢少還在其次，他還是放心不下孩子。「老二今年8歲，剛要上一年級，成績很差，學前班就讀了兩年。」9月1日新學期就要開學，他要再不回去，就沒人管教。「掙再多的錢還不是為了孩子！」
兒子畢業父母就回家
湖北少年張松從剛上初一時，就一個人坐火車，從湖北黃岡到廣東珠海，一年一趟，他對這條線路已經稔熟於心。不但路走得多，他聽粵語也不成問題。這個暑假，18歲的他帶著6歲的弟弟，兩人又來珠海看父母。
張松的父母來廣東已將近10年，到過佛山、深圳謀生，目前落腳珠海，在市場邊經營著一個早餐鋪。張松在黃岡一家技校讀機電專業，還有兩年才畢業，弟弟張偉在老家剛上小學。爸媽平時直接把錢寄給爺爺，家裡由爺爺操持。即使過年，爸媽也不一定回家。
以前來這裡，他都是幫父母打點鋪子，這次剛到珠海，他就走上街頭瞄準了招聘廣告。他說，要賺點學費。張松很快被招進一家生產清潔鋼絲球的小工廠，每天在粉塵車間中工作10小時。除了週末，他每日與父母相處的時間其實並不多。兩個月他一共掙了2000多元。
談起畢業後的工作，張松想找一個和機電專業沾邊的崗位，他更願意留在黃岡或武漢，不願意南下。父母也向他提起過，等供他讀完書，就撤回黃岡，一家團聚。(來源：廣州日報) | 
