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 【本報廣東新聞中心記者顧一丹通訊員林月明廣州4日電】日前，「2009魅力中華暢冬游」正式在穗開幕。西部世界遺產景區如四川九寨溝風景區、峨眉山風景區等來到廣州，帶著超過10000張免費門票，為老廣開啟了一場饕餮旅遊盛宴。西部線路的價格相對平日普降近四成，令旅遊價格降到全年最低。如昆明大理麗江雙飛六天1199元，相對平日的1799元，直降三成多。原價2099元的九寨溝、牟尼溝雙飛五天亦直降700元，只需1399元。
令人矚目的是，雲南、四川、貴州、重慶武隆等西部線路的價格相較10年前更是「差價過半」。如昆明、大理、麗江雙飛六天，10年前同期的價格是2280元，現在只需1199元，降幅高達48%。九寨溝雙飛五天亦從10年前的2360元跌至現在的1399元，直降41%。「10年間，物價翻番，買東西越來越貴，但西部旅遊由於交通接待設施增多，市場競爭激烈，旅遊價格卻越來越便宜。」在南湖國旅工作的劉小姐說。
不僅西部游的價格一路下跌，隨著西部機場、公路、鐵路等交通以及酒店接待等基礎設施的完善，西部游變得越來越輕鬆和舒適。以九寨溝為例，10年前後的變化可謂「冰火兩重天」。「10年以前，由於九黃機場還未建成，我們只能從成都坐汽車進九寨溝，在路上顛簸耗時兩天時間。現在，從成都坐汽車走東環線，一路慢慢欣賞風景，10個小時就可到達溝口，而坐飛機更是僅需2個小時，方便多了。」資深驢友黃先生對此深有體會。
此外，西部旅遊勝地的住宿設施也愈來愈完善，更能滿足市民的旅遊住宿需求。「那時九寨溝只有2、3家三星級酒店，還有屈指可數的招待所及賓館之類，床位也就1000來個，一到假期，有些遊客只能睡在汽車裡。而現在的九寨溝，僅五星級的酒店就有二、三家，加上其他三四星級的酒店，床位數就達到上萬個，接待容量綽綽有餘。」南湖國旅副總經理徐偉昌說。
10年以前，冬游九寨溝壓根就是空談。由於九寨溝內的接待設施有限，每年的11月到次年的4月份，九寨溝並不對外開放。而從2002年開始，情況開始有了轉機。「2000年，我們推出冬游九寨溝線路，前期條件艱苦，甚至是要導遊自己把團隊用餐的原材料運到餐廳酒店，隨著廣東遊客越來越多，九寨溝才開始常年開放，接待設施也越來越完善。」 | 
