【文匯網訊】據中央電視台報道，太行發動機也叫渦扇10系列發動機，由中國航空研究院606所（中國航空工業第一集團公司瀋陽發動機設計研究所）研製。渦扇10A隨殲十的預生產型進行邊試飛邊定型試驗，2004年隨殲十正式生產定型，2005年隨機大批量入役。因七十年代上馬的殲九、殲十三、強六、大型運輸機等項目的紛紛下馬，與之配套的研發長達二十年的渦扇六系列發動機也因無裝配對像被迫下馬，令人扼腕，而此時中國在航空動力方面與世界發達國家的差距拉到二十年之上。面對中國航空界的嚴峻局面，國家於八十年代中期決定發展新一代大推力渦扇發動機，這就是渦扇10系列發動機。
依據裝配對象的不同，渦扇10系列有渦扇10、渦扇10A、渦扇10B、渦扇10C、渦扇10D等型號，其中渦扇10A是專門為中國為趕超世界先進水平而上馬的新殲配套的。中國為加快發展渦扇10系列發動機，採取兩條腿走路方針。一是引進國外成熟的核心機技術。中美關係改善的八十年代，中國從美國進口了與F100同級的航改陸用燃汽輪機，這是渦扇10A核心機的重要技術來源之一；二是自研改進。中國充分運用當時正在進行的高推預研部分成果（如92年試車成功的624所中推核心機技術，性能要求全面超過F404），對引進的核心機加以改進，使核心機技術與美國原型機發生了較大變化，性能大為增強。
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