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外媒解讀豐田總裁北京說明會


http://news.wenweipo.com   [2010-03-02]    我要評論

【文匯網訊】對於豐田章男從美國直飛中國的舉動,世界媒體也有不同解讀。美聯社3月1日說,這是豐田章男從上周出席美國國會聽證會後第二次在外國公開露面,「在短期內,豐田在北美市場幾乎完蛋了,所以它不得不守住亞洲市場,它在亞洲最大的市場就是中國。它一定會把焦點放在這裡(中國)。」

 《華爾街日報》說,豐田章男剛剛在美國向消費者保證,他將努力使公司「重新站起來」,現在他將把這一信息帶給中國。英國廣播公司1日報道說,豐田章男對中國的訪問相當低調,但是凸顯豐田公司對這個市場的依賴。豐田公司在中國市場所佔的份額沒有其他競爭者多,大約只有5%。過去幾周,豐田在中國的銷售平穩。正如一名分析人士所說,豐田先生應該對中國既說感謝也說抱歉。英國《金融時報》1日說,在美國市場捍衛「安全和質量」的消費權益的同時,中國消費市場「似乎顯得更加寬容」。為了挽回召回事件對美國市場銷量的影響,豐田在美國展開一系列的租車、購車優惠活動。促銷對像包括卡羅拉、普銳斯等此次召回事件中備受關注的豐田熱門車型。在美國,如果客戶不敢開豐田車,經銷商就可以把車開回去修好,再返還給消費者。消費者這段期間如果要租車,這筆錢由經銷商負責。不過,同樣是豐田的客戶,中國的RAV4車主卻享受不到這一待遇。

 日本JCC新日本研究所副所長庚欣接受《環球時報》記者採訪時說:「豐田總裁來華道歉是值得肯定的。作為日本的國際知名大企業,豐田是第一個向中國消費者做出道歉姿態的。這表明日本企業已經在逐漸調整一貫以來重視歐美、對亞洲等國不怎麼重視的做法。當然,我們必須看到,這些道歉落到實處究竟能給兩國帶來什麼,如果只停留在幾句話上沒有任何意義。」豐田對中國的道歉在幾年前也許還是不可思議的。2004年,日本經濟學家長谷川慶太郎還曾發表過《中國的未來取決於日本》的文章,而今,這樣的優越感在日本學界已經不復存在。日本《外交論壇》今年1月刊登大和綜合研究所常務理事原田泰的文章,指出日本在世界經濟中的地位下降,「幸而與世界上成長最快的中國為鄰」,日本必須利用這一優勢來繁榮日本經濟。

 據路透社1日報道,在豐田章男記者會開始之前,還發生了「鬧場」現象,保安將至少3名中國的抗議者請出會場。這幾名抗議者表示,他們要求豐田就他們購買的汽車存在剎車問題進行公開道歉。一名自稱姓張的抗議者說:「你們不能光想著賺錢,要解決質量問題。」

豐田「召回門」
      責任編輯:丁丁
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