【文匯網訊】據《亞洲經濟》報道，韓國煉油公司的油價百元優惠期即將結束，部分煉油公司在優惠活動期間只向加油站提供1至3月份的平均供貨量，與加油站打起了心理戰。加油站希望在油價重新上漲前盡可能多地進貨，而煉油公司卻希望在優惠期結束前盡可能多的保留貨源，因此限制了供貨量。
韓國加油站協會27日表示，除SK能源以外，S-Oil煉油、現代石油等部分煉油公司在近期的優惠活動開始後，只向加油站提供了1~3月份的平均供應量。
在打折活動初期雖然沒有發生問題，但之後GS石油公司由於麗水工廠機器故障，柴油供應量受到了影響，引起了加油站方面的不滿。
加油站協會有關人士認為，加油站也要做生意，在石油公司打折的時候當然希望能多進點貨。但煉油公司方面則認為由於優惠期剛開始時加油站進了不少貨，導致現在供應量不足。
對此，某煉油公司有關人士承認公司只向加油站提供了優惠活動開始前三個月的平均供應量，但若向加油站提供過多的貨源，將不利於市場今後的發展，因此沒有增加供應量。
截止15日，GS石油公司的汽油需求量同比增加了28%，柴油增加40%，現代石油公司的汽油需求量與柴油需求量也分別增加了20%與10%。SK能源採取了以支付卡結算提供優惠的方式，加油站的產品需求並沒有產生多大的變化，因此並不存在貨源不足的問題。而S石油由於麗水工廠出現故障，只能向首爾市內的加油站提供僅可維持幾天的貨源，根本無法滿足加油站的需求。
根據加油站協會的介紹，GS石油的直營加油站內柴油基本已告罄，而私人承包的加油站的供貨也很緊張。GS石油公司有關人士表示，如果可以保證產量，當然希望向加油站提供充分的供應量，政府若從本周開始向首都圈地區供應儲備油，供應量不足的問題就可以得到解決。
首爾冠岳區某加油站負責人表示，煉油公司無法提供充足貨源的同時又指責加油站搶購產品導致供應斷鏈，這令加油站方面很難接受。若政府開始供應儲備油，煉油公司應當滿足加油站的需求提供足夠的產品。
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