【本報記者曹真真7日長沙電】中國為馬來西亞「量身定制」的首列米軌城際軌道列車日前南車株洲電力機車有限公司成功下線。列車按照1米軌距設計，集成了軌道牽引領域低碳節能、電傳動、網絡控制、輕量降噪等最新技術。馬來西亞國家交通部部長江作漢出席下線儀式。

列車首次採用GPS全球衛星定位系統用於列車報站，免去司機人工開啟開關報站的麻煩。列車車廂全部安裝LED節能燈，進一步提升環保指數。同時將大自然中的蜂窩原理應用於設計，根據用戶個性化需求，南車株機研製出適合馬來西亞1米軌距的城際軌道列車。這種列車車體採用鋁合金蜂窩結構，不僅輕巧堅固、節省運營電能，更重要的是六邊形的「蜂窩」地板能夠屏蔽大量噪音。

2010年7月，中國南車旗下的南車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部簽署了合同總金額近40億元人民幣的228輛城際軌道車輛採購大單，是我國迄今數量最大的電動動車出口訂單，也是中國自主研製高端城際動車首次批量出口訂單。

據瞭解，這批動車創造了全球最快訂單交貨速度，從訂單簽訂到首列列車下線僅一年時間，首批列車本月即將運抵馬來西亞投入運營，兩年內228輛列車將全部交付。動車最高時速140公里，將投入馬來西亞首都吉隆坡最繁忙的南北城際線，使當地動車發車間隔時間由原來的30分鐘縮短至7.5分鐘，極大改變吉隆坡交通擁堵狀況。

湖南省省長徐守盛表示，近年來湖南與馬來西亞的合作交流日益增強，馬來西亞已成為湖南在全球的第19大貿易夥伴，在東盟地區的第4大貿易夥伴。此次湖南製造的城際動車組出口馬來西亞，不僅有利於南車株機進一步擴大產業規模，提升國際化水平，也有利於馬來西亞加快軌道交通建設步伐，將開啟兩地合作共贏新篇章。