【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，目前，亞洲地區正在崛起為全球汽車市場的中心。日本汽車產業調查機構Fourin在12日發表的《世界汽車生產現狀》中稱，去年韓國、日本、中國、東盟、澳洲等亞太地區的汽車生產總量達到了3949.5萬台，是全球生產總量7814.7萬台的一半以上。
2006年亞洲地區的汽車生產量還只有2738.4萬台，佔全球生產總量（7014.5萬台）的39%，到了2007年這一比例提高至40.3%（2988.5萬台）。亞洲地區生產的汽車已遍佈全世界，並登上了全球汽車生產舞台的中心。
全球金融危機爆發的2008年與之後的2009年，全球汽車生產量連續下降，而亞洲地區的生產量在全球生產總量中所佔的比例提高至42.7%（3049.8萬台）與49.3%（3063.7萬台）。去年亞洲地區的汽車生產量同比增加了近30%，在全球生產總量中所佔的比例也達到了50.5%。
2007年亞洲地區生產量在全球生產總量中所佔比例首次超過40%，2008年與2009年遭遇金融危機的美國與歐洲地區的生產量降低，而中國、印度等發展中國家的汽車產量持續增加，去年亞洲地區的汽車產量超過了全球總產量的一半。
從不同國家來看，去年中國地區的汽車產量為1826.4萬台，是全球生產汽車最多的國家，排在其後的依次是日本（962.8萬台）、美國（773.7萬台）、德國（590.6萬台），而韓國以425萬台排名第五。
值得關注的是中國的汽車產業，2009年中國首次登上汽車產量世界第一的冠軍寶座，而去年中國的汽車產量是排名第二的日本的兩倍。
根據Fourin的統計，去年各大汽車製造商中，GM以年產880.2萬台排名全球第一，而產品召回事件纏身的豐田以868.9萬台的產量排名第二，排在第三的是大眾汽車集團，年產量為820.5萬台。現代起亞汽車的總產量為660.1萬台，全球排名第四。現代起亞汽車得力於美國、中國地區產品熱賣，以及捷克斯洛伐克工廠開工等優勢，去年的生產量大大提高，比2009年的534.2萬台增加了23.6%。
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