【本報記者唐苗苗廣州報道】即將於8月中上旬開通的廣深港高鐵廣深段，位於番禺和南沙交界處的車站將由原先的「東涌站」改名為「慶盛站」。據鐵路部門工作人員透露，車站站名、指引等處的更名工程將會在本月26日至28日完成，改名的原因是擔心原「東涌站」的站名與廣州四號線地鐵站同名會誤導市民乘車。

「慶盛站」(原「東涌站」)是廣深港高鐵自廣州南站下行的第一個高架車站，位於番禺區東涌鎮慶盛村慶沙路。據悉，目前站房的主體工程已經建設完畢，6台自助售票機、進出站閘機以及安檢機均已到位。車站正在進行內部的整飾清潔，以及通訊加強電纜的敷設等工作。車站共3層，一層為架空區域及設備管理用房，車站的售票處位於此層。二層為站廳，乘客在這裡候車進站，三層為站台。現場的工程介紹上描述，該站建築面積為8033.32平方米，車站採用側式站台，4股道。可容納客流量為高峰每小時1900人。二層站廳西側預留設置連接廣州軌道交通4號線換乘平台，因此本站也是遠期換乘站。

據東涌建設辦介紹，托依廣深港高鐵，目前東涌鎮有計劃打造生態宜居新城市，規劃將分三個階段實施。南都記者從東涌建設辦獲悉，規劃第一階段將圍繞高鐵站開發建設。目前已基本成型的站前廣場日後還將擴展，功能依需要而定，或將周邊建設中心廣場;第二階段將在站場北面建設生活和商業區，在2020年內規劃建設233公頃。第三階段則是將周邊約為732公頃的範圍打造成生態型宜居新城。

廣深港高鐵連接廣州、東莞、深圳以及香港，是中國「四橫四縱」客運專線中京港高鐵的組成部分。線路在廣州設廣州南站和慶盛站2站，東莞設虎門站，深圳設光明、深圳北站以及福田站3站，最後抵達香港的西九龍站。廣州至深圳段共104.5公里，按350公里時速設計，但目前業界均認為開通後運營時速將低於設計標準。