8月1日，貴州力帆時駿振興集團公司年計劃生產重卡5萬輛、中卡6萬輛、輕(小、微)卡20萬輛的載貨汽車製造基地開始正式下線。集團副董事長、集團黨委書記李豫滇感慨道：「從破土動工到整車下線，只用了18個月的時間，這是建設發展型黨組織給力力帆創造的『畢節速度』。在民營企業，黨建工作不僅要做，而且大有可為。」

■香港文匯報報記者張涵坤畢節報道

參與決策：為企業贏得發展機遇

雲南力帆駿馬車輛有限公司於2007年入駐畢節以來，集團公司黨委始終圍繞企業發展積極為董事會出謀劃策，為企業發展發揮著特殊而重要保障作用。在畢節試驗區進入新一輪改革發展的關鍵時期，貴州省委、省政府提出大力實施工業強省、城鎮化帶動戰略，這給試驗區改革發展帶來了機遇。集團公司黨委敏銳意識到這是企業實現突破、跨越發展的重大契機，於是，積極向董事會提出打造西南地區最大的載貨汽車製造基地的建議。建議很快形成了董事會的共識，變成了集團董事會入駐畢節後的第一個戰略性決策。在地委、行署的大力支持下，集團公司的二期技改工程項目迅速啟動，一座座標準廠房拔地而起，一家家配套企業相繼入駐……西南地區最大的載貨汽車製造基地呼之欲出。集團董事長馬偉亮說，集團公司黨委的建議在企業發展的關鍵時刻，對集團董事會的決策起了關鍵作用。

以人為本：企業在和諧中前行

集團二期技改項目涉及征地1400畝，拆遷200多戶。作為地委、行署引進的「龍頭」企業，在征地過程中，集團公司黨委並沒有「置身事外」，積極為董事會分憂。在董事會的大力支持下，集團公司征地200畝，建成零部件加工廠房，發包給失地農戶開展零部件加工，實現公司與農戶雙贏;將當地260多名有文化的青年人安排進入車間生產工作，聘用600多名年齡偏大的群眾到集團公司保潔崗位就業。同時，採取多種措施在當地農民中開展技術技能培訓。目前，已經組織600多名失地農民先後到雲南大理力帆駿馬公司總部、重慶力帆汽車製造廠學習技術，成為集團公司重要的人才儲備。集團公司黨委還依托畢節職業技術學院，採取「企校聯建」的方式建成力帆失地農民技術技能培訓基地，為提高農民素質和就業能力創造了條件。

克難攻堅：關鍵時刻顯黨員本色

在企業重組之初，部分青年職工思想不穩定，企業正常生產受到影響，集團公司黨委成員深入到員工中去釋疑解惑，下料車間老黨員劉群貴主動配合做好員工的思想工作，保證了重組任務的圓滿完成。在二期技改項目建設中，進入廠區的一段公路，由於坡陡彎急影響了大型設備的進入。「瓶頸」不破，8月1日整車下線的目標將成為泡影，怎麼辦!關鍵時刻，集團公司黨員馬偉光、楊金保主動請纓，率領一支由24人組成的突擊隊，克服了山體滑坡、交通保障等影響，連續奮戰15個日日夜夜，僅投入100萬元便完成了道路改擴建工程。比預計時間提前了近2個月，節約資金70萬元。問及馬偉光當時哪來的這般幹勁，他說是責任，一個黨員的責任，一個黨員對企業的責任。

爭當先鋒：砥礪時駿人奮進精神

走進集團公司大門，一幅「不苦不累、不是時駿人，不富不樂，誰做時駿人」的標語格外醒目。這是集團公司黨委加強企業文化建設的一個縮影，是時駿人奮進精神的集中反映。集團公司入駐畢節以來，集團公司黨委在8個黨支部中開展「保安全、保生產、保質量、降成本」主題活動，激勵黨員爭當創業先鋒。目前，在208名黨員中，大部分黨員都是崗位標兵、都是生產能手，都能起到很好的帶頭作用。同時，集團公司黨委還特別注重對黨員和員工的關懷，2007年以來，共救濟困難職工110多人，慰問生病職工35人，發放困難慰問金等共計20多萬元，專門為困難職工捐款6萬多元，增強了企業黨組織的凝聚力，提高了黨員和員工對企業的歸屬感。貴州省委書記栗戰書、省長趙克志到集團公司視察時，提出「以最快的速度，打造中國一流載貨汽車生產基地，形成年產值300億元的汽車工業城」。黨員的先鋒作用影響了員工，企業長遠發展的美景凝聚了員工，在新進企業的500名青年職工中，有160多人向黨組織遞交了入黨申請書，已培養入黨積極分子123人，發展黨員79名。

「力帆創造的『畢節速度』，是時駿人奮進精神的直觀體現，是發展型黨組織力量彰顯的生動實踐。」畢節地委委員、地委組織部部長胡吉宏如是說。