【文匯網訊】據中新網報道，十幾年以前，澳門人李賢禮時常從澳門路環搭木船到橫琴，在簡易的關口留下自己的回鄉證，釣上一天的魚再返回澳門。
2000年橫琴口岸正式對外開放，蓮花大橋通車，海峽變成了通途。「自從有了橫琴口岸，我們過來吃飯、釣魚就方便多了。」李賢禮坐在橫琴口岸的接待室裡說。
吃飯、釣魚是很多年以來橫琴在澳門人心中的主題。做工程顧問的澳門人卓重賢告訴記者，2005年左右，自己時常到橫琴吃海鮮。那時的橫琴只有幾個很小的村子，幾家很小的酒家，除了吃海鮮，橫琴實在找不出其他可以消費的事情。
2009年12月16日，橫琴新區掛牌成立。隨即，澳門大學新校區、粵澳合作中醫藥科技產業園以及長隆國際海洋度假區等17個重點項目先後動工。昔日寧靜的田園迅速變成熱鬧的大工地，原來魚竿弄海風的清靜也不復存在。
「現在在建設嘛，肯定很亂，建成了就好了。」李賢禮說：「橫琴開發對我們當然是好事。澳門那麼小，週末想帶小孩出去玩都不知道去哪裡。如果橫琴的海洋度假區建設好了，一定有很多澳門人過來。」
除了度假區，養老院是澳門人對橫琴的另一個期待。卓重賢說：「澳門人口老齡化問題很嚴重，許多獨居老人的生活條件很差。橫琴這麼近，如果可以讓我們在這裡開養老院，既方便孩子探望，又有很好的環境。」
然而，國家對橫琴的規劃卻遠不僅於此，作為粵港澳合作的新型示範區，橫琴肩負著促進澳門產業多元化的重任。「龍頭企業能帶動整個產業鏈的發展，我們也歡迎澳門企業來橫琴投資。」橫琴新區管委會產業發展局副局長梁濤文說。
李賢禮卻表示：「我們很想在橫琴投資，但這裡的項目都要幾十個億甚至上百億元人民幣，我們小企業在這裡很難投資。」即使是住房投資，橫琴也讓不少澳門人望而卻步。「橫琴的房子一定會很貴。」卓重賢說。
他們的擔心不無道理，橫琴新家園樓盤還未交工，每平方米均價已經高達兩萬元人民幣。在橫琴的規劃圖上，有全中國最大的水族館，中央商務區以及五星級酒店。「橫琴的發展一定會很好，這裡一定不便宜。」卓重賢補充道。
中共橫琴新區黨委書記劉佳對此解釋說，現在橫琴的基礎設施建設還不完善，我們建好了，再邀請澳門企業來進駐，這樣可以為中小企業來此投資經營節約初期的開發成本。梁濤文也表示：「橫琴的開發就像建房子，我們現在做的工作是搭架子，只有架子搭好了才能在裡面補充其他。」
橫琴新區已經開工的基礎建設項目包括中國冶金科工集團承建的橫琴島市政主次幹道、地下管網、海堤和環境工程，以及中國電力投資集團公司承建的多聯供項目，其將為橫琴提供電、熱(冷)、汽、水多聯共的綠色清潔能源。
但近期企業來此經營註冊都很難找到合適的辦公場所。橫琴新區管委會行政服務促進局局長童年生就表示，在開發初期基礎設施不完備的情況下，他們會為企業在當地註冊提供代辦、協辦服務，對於一些急於在新區開展商貿業務的澳門中小企業，他們想方設法、通過各種渠道幫助其尋找辦公場所作為註冊地點。
在卓重賢看來，澳門有錢缺地，橫琴有很好的環境需要投資，兩者非常互補。「我們做工程顧問的，橫琴多一點項目上馬，生意當然好做點啦。」他說。
採訪結束後，李賢禮和卓重賢通過橫琴口岸返回澳門，臨走時李賢禮對記者說：「橫琴開發得好，會有更多人來往，將來這個口岸一定會不夠用。」 | 
