【文匯網訊】據京華時報報道，11月16日上午，慶陽市正寧縣發生的校車事故已造成21人死亡。62名幼兒中19人遇難。昨日，正寧縣相關部門召開「11·16事故新聞發佈會」，通報該起惡性交通事故的初步調查結論和處置情況。
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平均185個孩子一輛車
據慶陽市委宣傳部副部長左江華介紹，44名受傷兒童中，22人已轉院治療，另22人在當地兩家醫院接受救治。甘肅省將依法從快追究相關責任人和單位的責任。
據介紹，榆林子鎮小博士幼兒園是當地唯一的幼兒園，有教職工28名，學生737名，全園僅安排了4輛校車接送，平均185個孩子一輛車。況且，這4輛校車均非大車，此次發生事故的核載9人的麵包車足足塞進去了62名孩子。
根據農業科技研究性期刊《農村經濟與科技》2010年第21卷的介紹，正寧縣共有幼兒園24所，其中縣級2所、鄉鎮級20所、村級2所。幼兒園均位於縣城或鄉鎮中心，未進村。
正寧縣90%以上的農村幼兒不上幼兒園，待在家等著上小學;不到10%的孩子會因為地理條件便利、經濟條件較好等原因去縣城或鄉鎮上幼兒園。
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傷者每人2000元慰問金
昨天上午，國家教育部基礎教育司的領導在甘肅省教育廳相關領導的陪同下，趕到醫院看望在事故中受傷的幼童及其家長，並代表教育部基礎教育司給他們每人2000元的慰問金，但部分家長拒絕接受這筆慰問金。
當地教育局的領導對事故深表無奈：「我也不知道為什麼一個校車能塞進這麼多孩子，我們這一帶校車管理和配給都比較滯後，相比來說，正寧已經是比較好的了，可最後還是在這裡出事。」甘肅省委相關領導也已趕赴現場，有領導表示：「將給死者家長一個滿意的交代。」
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分別10個月在醫院見娃
「今年春節過後，我就外出打工，至今已經有10個月沒見娃了，誰知道現在卻在這裡見……」昨日中午12時許，被送到咸陽鐵20局醫院救治的小姑娘於丹的父親於彥雄趕到醫院，見到了自己最心愛的女兒。
於彥雄雙手拉著於丹左臂不斷地摩挲。「孩子現在右邊身子活動不是很靈敏。醫生說腦神經因為受傷而受到壓迫，對娃的活動有點影響。」
正在這時候，值班護士拿來霧化器，囑咐給孩子做20分鐘的霧化治療。當於彥雄將霧化器伸到於丹嘴邊時，於丹突然睜開了眼睛，看見爸爸正拉著自己的胳膊，然後「哇」的一聲哭了出來。於彥雄趕緊輕輕摟了一下於丹，輕輕地說：「丹丹不哭，丹丹最乖了。你不是最想見爸爸嗎，爸爸就在你跟前呢……」看到女兒艱難地扭著身子，於彥雄說著說著，眼淚就掉了下來。
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6個孩子送到咸陽救治
與於丹緊鄰的是魏鵬博，他的左眼部有明顯的清淤，但是他已經恢復了很多。他的手裡已經握著喜歡的玩具手槍開始玩兒了。
據悉，由於傷情較重，6歲的肖劍已經連夜做了脾臟切除手術，4歲的小姑娘於佳音當晚進行了脾臟修補手術。另一個受傷的孩子病情較輕，已經轉入肝膽科。
昨日凌晨6時30分，在甘肅正寧縣榆林子鎮校車車禍中受傷的另一名6歲小女孩兒路嘉怡，因為胸腹部閉合性損傷、全身多處軟組織損傷而被送至咸陽鐵20局醫院救治。至此，已有6名在此次車禍中受傷的孩子被送往該院接受救治。
據神經外一科一名醫護人員介紹，昨日早上6時多，一名30歲左右的男子來到醫院，放下了1萬元，留話說希望把這筆錢留給最需要幫助的孩子之後，就悄然離去，「我們想拉住他多問些情況，他就說他也是一個4歲男孩的父親，其餘什麼也沒有說就匆匆離開了」。
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另一校車被連夜恢復原狀
在距此約20公里的正(寧)周(家鎮)公路下溝村段，一輛嚴重破損變形的橘黃色的校車停在道路中央，孩童的書包、鞋子、衣物散落在校車下一攤血跡上，即使事發已經超過30小時，但車內外仍有多處血跡。
11月16日上午9時40分左右，這輛核定載客9人的麵包車，拉著62名幼兒和一名幼教老師，行駛途中迎面與空載的卡車相撞，造成21人死亡，43名孩童受傷。
昨日上午，榆林子鎮民辦小博士幼兒園大門緊鎖，另外屬於該園的3輛校車停在院中，其中一輛是核載7人的長安麵包車，另兩輛則分別是核載11人和核載9人的金盃麵包車。
記者發現，該園編號為008的校車後排座位與正常座位無異。而近日網絡上傳播的一張照片顯示，校車慘禍事發後，這輛008校車曾參與了救護傷員，當時這輛車後部的座位被改裝成環繞車廂的「E」字形。
很明顯，該校車被連夜恢復成原來的形狀。
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至少三年間 校車都超載
榆林子鎮於家嘴村6隊的蒙粉霞是在這起車禍中遇難的武博義的大媽。她向記者介紹，今年5歲半的武博義是弟弟武向龍的獨子。因為家中只有一畝地，根本不足以養活4口之家，所以武向龍去西峰市的磚廠打工，妻子今年初也去了北京做飯館服務員，孩子便由爺爺奶奶照看。大班這學期收費680元，包含學費、午餐費、烤火費、車費和保險費。
小博士幼兒園的校車早9點接孩子去學校，晚6點逐個送回村裡。按照以往慣例，校車接孩子的行駛路線是從榆林子鎮出發，沿著寧周公路的下溝村、中寺村、下寺村等一路接孩子，於家嘴村則是校車接孩子的最後一站，校車接孩子行程大約20公里。
事發地多名當地群眾向記者介紹，這輛橘黃色校車已在這條公路上跑了近兩年，每次都塞滿了小孩，而且往返的速度都比較快。下寺村村民趙曉雲向記者證實，3年前她的兒子上幼兒園就乘坐另一輛校車，車裡同樣也是塞滿了孩子，只是當時的駕駛員是園長李軍剛。「軍剛人也好，管理也好，娃娃吃得也好，就是感覺路上不安全。」趙曉雲說，家裡大人都要忙於幹活，加上村子距離鎮子比較遠，所以也就習慣了這樣的接送。
因為於家嘴是校車接孩子的最後一站，所以在18名遇難幼兒名單中，於家嘴村佔了10名。
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打工者回鄉 辦二類幼兒園
下溝村的張友合稱他與小博士幼兒園園長李軍剛是小學同學。按照張友合的說法，李軍剛在7年前由外地打工回到榆林子鎮，開始辦起一所幼兒園，在此後7年間，鎮上另外三四家幼兒園陸續關門，而李軍剛的小博士幼兒園卻逐步擴大。
昨日，記者在小博士幼兒園院內看到，東西兩側各有6間教室，鋁合金窗戶上貼著孩子的剪紙，防盜門上也都有貓眼，院子裡乾淨整潔，照壁的背後是一組兒童遊樂設施。
在大二班的教室前排講桌上，整齊地摞著6沓低算本、拼音本和生字本。教室內雖然簡陋，但牆上貼了不少勵志宣傳畫和孩子的畫作，在窗台上是孩子的手工作品。
按照園內牆壁上的《園長致辭》，小博士幼兒園建於2004年，佔地面積1819平方米，總投資約50萬元，2006年11月晉陞為正寧縣二類幼兒園。
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傷者多為留守兒童
43名受傷幼兒中，因傷勢較重和家長要求，22名受傷幼兒由縣上派遣醫護人員和救護車輛護送轉院治療，其中16名轉入慶陽市人民醫院治療，6人轉入咸陽鐵20局醫院治療，其餘22名幼兒在縣醫院和縣中醫院接受治療(其中1名幼兒腹腔出血手術後傷勢較重)。43名幼兒中，年齡最大的6歲，最小的3歲。記者在走訪中得知，受傷兒童多為留守兒童，父母常年不在身邊。據部分家屬介紹，小博士幼兒園校車超載現象久已存在。家長向有關部門反映過校車超載問題，但是無人治理。
講述
校車擠得孩子臉貼玻璃，擔心的家長們都心存僥倖
昨日凌晨3點，正寧縣人民醫院的病房外，不時有一臉愁容的家長蹲在地上唉聲歎氣。40歲的家長老武說，相對於那些在事故中已經遇難的孩子，自己5歲的孩子雖然胳膊骨折了，有點腦震盪，但還是幸運的。老武告訴記者，榆林子鎮只有這一所幼兒園，考慮到離家近，而且有校車接送，所以村子裡的家長都願意把孩子送到這裡去。但是，沿途的孩子太多，儘管每天都看著核載只有9人的校車裡滿滿當當地塞滿了孩子，孩子的臉都貼在玻璃上，所有家長都有點擔心，但是僥倖的心理讓他們漸漸忽視了這個巨大的安全隱患。
超載如此嚴重，而且事情不是一天、兩天，不是今天偶發的
據瞭解，當地警力不足，交通管理部門對偏遠山區幼兒園校車的監管無法做到隨時隨地，也給這些嚴重超載的校車提供了可乘之機。甘肅省省委副書記歐陽堅在事故發生後立刻趕赴現場，在查看事故車輛之後，歐陽堅毫不客氣地指出：這看似是一起偶然的交通事故，卻為校車監管敲響了警鐘。車輛都改造成這麼一個樣子了，超載如此嚴重，而且事情不是一天、兩天，不是今天偶發的。一個幼兒園的車，肯定是天天接送孩子，這點確實值得我們反思。
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