【本報記者張廣珍、歐曉紅 珠海18日電】適值中國通用航空60週年，由廣東省人民政府與中國航空工業集團公司共同主辦的「2011中國通用航空產業論壇暨中國通航發展六十年系列活動」17日在珠海開幕。論壇期間，中航通用飛機有限責任公司（簡稱中航通飛）成立飛行培訓學校並正式籌建航空俱樂部，將瞄準港澳潛在客戶。專家認為，飛行培訓學校與俱樂部均前景可期，但中國應加快低空開放、完善包括通用機場在內的基礎設施配套建設，循序漸進促進通用航空的健康發展。

學員資格獲國家認可

在論壇期間，中航通飛為珠海中航飛行培訓學校有限公司揭牌，此舉標誌著中航通飛正式進軍飛行培訓領域。同時，中航通飛又與深圳航空公司、幸福航空公司簽訂飛行員培養合作意向書，與北京理工大學珠海學院簽訂共同申報飛行技術專業培養飛行員意向書。

據悉，揭牌後，該學校將立即投入運營，對外招生，初期擬一年培養100至150學員，預計3至5年後將擴大招生至500至600人，學員順利通過相關考試，將獲中國民用航空局頒發的飛行員私用或商用駕照。

中航工業通飛董事長孟祥凱透露，通航作業、飛行培訓、飛行俱樂部和FBO（私人飛機運營與服務基地）是通用航空運營與服務的主要產業，中航通飛正著手打造一條龍式全產業鏈的發展模式。

中航通飛總經理助理錢偉稱，珠海中航飛行培訓學校有限公司是中航通飛旗下的全資子公司，是集飛行員培訓和中航通飛用戶培訓為一體的培訓機構，能夠提供飛行人員私用駕駛執照、商用駕駛執照和中航工業通飛交付飛機的機型培訓。吳桐水，目前通用航空的專業人才比較缺乏，該培訓學校將有較大的發展，前景可期。

俱樂部獲批 攬港澳客戶

中航通飛出資設立的珠海中航航空俱樂部有限責任公司，現已獲中國民用航空局批准籌建，專門從事私人飛行服務的會員制俱樂部。其主要服務內容包括個人娛樂飛行體驗、空中遊覽、飛行器托管、私照培訓、飛行器代理銷售、專業飛行器展覽、飛行競賽等。錢偉稱，很看好飛行培訓學校和俱樂部，對市場前景有信心，珠海毗鄰港澳，港澳飛行愛好者是其潛在客戶，下一步，將探討在業務上，與香港同仁合作。

中航工業通飛總經理曲景文介紹，該俱樂部是以私人飛行為核心，構建高端航空休閒運動綜合體，將以珠海為核心基地，逐步拓展俱樂部網絡化建設，最終在國內建設30-50家連鎖航空俱樂部。

料2015年推開低空管理改革

中國民航大學校長吳桐水表示，針對現狀，中國通用航空要實現健康良性發展，必須建立與之相配套的基礎體系作為產業發展的支撐和保障。「在這一體系中，空域資源、基礎設施、專業人才都是不可或缺的基礎要素。」去年官方雖已出台低空空域改革方案，但是非常初步的，下一步需加快低空開放。

國家空管委辦公室副處長朱時才稱，2012年1月份起，低空空域管理改革試點將擴大到整個東北地方、東南地區以及唐山、山東、寧波等地，佔全國空域面積的31.6%，到2015年將在全國範圍推開低空空域管理改革。

中國民用航空局運輸司司長史博利先生稱，目前通用機場等基礎設施建設比較落後。吳桐水也贊成此說法，表示，發展通用航空必須建立通用機場，起降點。「目前運輸機場不願意服務通用航空，本身大機場非常繁忙，怎麼可能讓你去飛呢？」機場建設是一個長線工作，是一個投資的工作。不少業內人士也呼籲國家需加大投入建設場網絡等基礎設施，通航高速路網建設對中國用空域換地域有重要的戰略意義。