【文匯網訊】據新華社報道，香港機場管理局(機管局)9日舉行了「中場範圍發展計劃」動土儀式。在此計劃下，香港國際機場將在現有兩條跑道之間興建一座樓高五層、樓面面積約7.8萬平方米的中場客運廊，預計2015年底第一期發展計劃完成後將使機場年客運能力增加1000萬人次。
據機管局介紹，中場範圍第一期發展計劃預計耗資90億港元，將帶來2000個就業機會。具體工程除了興建中場客運廊外，還包括建造20個停機位，一條跨場滑行道及其他配套設施等。
特區政府運輸及房屋局局長鄭汝樺說，「中場範圍發展計劃將按空運需求的增長情況分階段落成，提升機場的旅客處理能力至7000萬人次，以及提升貨運處理能力至600萬公噸，預計可應付至2020年的空運需求」。她還表示，當局仍需作長遠規劃，以滿足未來的需求。
機管局主席張建東說，該發展計劃有助香港國際機場應付不斷增長的中期客運交通及停機位需求，他同時透露，機管局最近完成了為期三個月的《香港國際機場2030規劃大綱》公眾諮詢，將會如期於本月底前向政府提交建議。
機管局行政總裁許漢忠指出，中場範圍發展不但是提升機場運力的重要工程，也是機管局致力推動環保及可持續發展的實例。他說，中場客運廊的設計非常注重環保，並以成為本港首批BEAM Plus金級標準(建築物環保評估標準)認證建築物為目標。
據介紹，興建的工程將採納逾35項環保措施，當中包括建築物地點、材料、能源消耗、用水及建築方法等範疇。例如，客運廊頂部裝設面積超過1200平方米的太陽能電池板，以收集可再生能源;工程產生的廢料60%會循環再利用等。機管局表示，採取這些措施後，與建築物能源協會制定的基準比較，預計可節省超過20%的能源。 | 
