【文匯網訊】據環球網報道，針對近來不斷升級的中韓漁業紛爭，韓國當局及媒體總是以中國漁民「非法捕撈」、「暴力抗法」為基調，一方面誇大中國漁民的「非法行為」，並把韓國執法者刻畫為「弱勢群體」，但有關韓國海警暴力執法、對中方船員施暴等一系列事實情況，卻很少提及。
韓聯社2月6日報道稱，每天在韓國海域進行「非法捕撈」的中國漁船最多可達1300多艘，但被查處的漁船卻不到3%。韓國農林水產食品部方面表示，韓國漁業指導團負責查處非法捕撈的船舶只有9艘，而人力與海警相比也遠遠不足。
報道稱，截至去年年末，被允許在韓國海域進行捕撈作業的中國漁船有1700艘，但去年平均每天在韓國海域進行捕撈的中國漁船少則840艘，最多時達3000多艘。也就是說，最多時，有1300多艘漁船在韓國海域進行「非法捕撈」。而在去年6月之後，連續三個月都沒有中國「非法捕撈」漁船落網，這與韓國漁業指導船數量及人力有限有著密切聯繫。
據悉，目前韓國漁業管理團擁有船舶34艘，其中負責查處非法捕撈的船舶只有9艘。農林水產食品部指導安全課課長徐在然表示，中國漁船白天在韓國海域附近捕魚，一到晚上就會趁著氣象條件惡化「侵犯韓國海域」，所以僅憑8-9艘巡邏船是遠遠不夠的。
報道稱，由於人力不足，韓國執法人員在執行任務時常常發生受傷的情況。2004-2010年間，在執行任務時受傷的漁業管理團公務員多達80人，另有2人死亡。而韓國農林水產食品部的船舶和人力與負責稽查走私和偷渡的海警相比也遠遠不足。海警的警備艦有17艘，是漁業管理團指導船的2倍。海警1000噸級警備艦可搭載28-32人，比同級漁業指導船多出11-13人。
東海漁業管理團團長樸聖佑（音）表示：「如果要制服一艘反抗激烈的中國漁船需要出動2艘可搭載6-7人的稽查艦，但我們的人力只有14人，同時出動幾乎是不可能的。」 | 
