【文匯網訊】據新聞晚報報道，前天早高峰時，軌交6號線世紀大道站5分鐘內有3名乘客由於人多擁擠悶熱導致缺氧眩暈，隨即下車在站台上休息。這一事件再次將「小6」列車長期以來超負荷運營推上「風口浪尖」。記者昨天從運營方獲悉，6號線今年將分幾次增加運能，目前相關方案還在研究之中，同時，地鐵方還將繼續加強對6號線的限流力度。
【事件】5分鐘內3人下車透氣
前天，有網友發微博稱，早高峰8點左右，6號線人多擁擠，短短5分鐘就看到有3人因缺氧導致眩暈，還上傳了一名阿婆因眩暈躺在長椅上休息的圖片。
據王小姐介紹，本週一上午7點20分左右，她來到6號線巨峰路站外排隊進站，7點40分左右，乘上了6號線開往世紀大道方向的列車，開過金橋路時，已經擠得前胸貼後背，臉都要貼到玻璃上，有種透不過氣的感覺。當列車行駛到民生路時，王小姐直冒冷汗，腿腳發軟，瞬間癱倒在地。
這時，旁邊乘客馬上把王小姐扶起來，並將座位讓給她。列車行至世紀大道站時，王小姐趕緊下車，在站廳內的座椅上休息。王小姐說，在她休息的5分鐘內，又有兩名乘客從後續列車上下來休息，他們也說因為車廂內太悶、太擠而感覺眩暈不適。
【現狀】早高峰滿載率達130%
春節長假結束後，上海軌交客流逐步攀升，已基本達到節前工作日的客流。
來自運營管理方的信息顯示，工作日7：00-9：00早高峰期間，6、8號線的進站客流分別達6.2萬人次和13.3萬人次，其中6號線是本市整個軌交網絡中最擁擠的線路，荷載率達130%，其它線路目前均已降至100%以內。雖然各線路已增投備車，但早高峰6號線車廂擁擠度仍居高不下，巨峰路至德平路還採取常規性的限流措施。
地鐵運營方表示，地鐵車廂內較悶熱與客流量猛增有關。由於6號線車廂較小，再加上列車的地下空間也比較低，排風系統即使開足，效果也沒有其它線路好，再加上6號線目前運能比較欠缺，早晚高峰人流量巨大，乘客會感覺比較悶熱。
【應對】年內將採取分次增能
運營方相關負責人昨天透露，今年將採取分次增能的方式增加6號線運能，目前有關部門已在做增能方案，有望對早高峰的擁擠度產生一定緩解作用，但可能仍無法滿足6號線目前的大客流需求，因此，早高峰時段運營方將繼續對6號線採取限流措施。
乘客眩暈不適在上海各條軌交線路都發生過，除了車廂擁擠外，還有暈車或者未吃早飯等原因，也有孕婦因自身情況感到不適的。對此，運營方特別提醒乘客，盡量錯峰出行，避開早高峰擁擠時段，上不去的乘客請等候下一班列車，不要集中在一扇車門。此外，上班族最好吃了早飯再去擠地鐵，因為人處於低血糖狀態時，遭遇車廂人多悶熱，容易發生眩暈事件。「地鐵車站裡都備有緊急藥物和一些食品、巧克力等，乘客如有不適，可向工作人員求助。」 | 
