【本報記者 戚紅麗 陳靜 鄭州8日電】據中國民航局消息，民航局日前與河南省人民政府簽署了《關於加快河南省民航發展的戰略合作協議》，雙方將共同推進鄭州國內大型航空樞紐建設，加快以鄭州機場為核心的航空大都市建設。

根據民航局提供的數據，「十一五」期間，河南省民航旅客吞吐量年均增長23.7%，貨郵吞吐量年均增長13.4%。2011年，鄭州、洛陽、南陽三個民用機場共完成旅客吞吐量1074.1萬人次，鄭州機場旅客吞吐量成功突破千萬人次，邁入全國大型機場行列。而此次簽署協議後，將有利於進一步推動河南機場河河南基地公司的發展。

根據協議，民航局將指導、幫助河南省研究制定全省民航發展規劃及民用機場佈局規劃，加大對河南民航企事業單位的支持力度。雙方將共同推動鄭州機場基地航空公司、河南支線機場和通用航空事業發展，大力發展航空物流和航空工業，建設航空產業鏈完整、航空經濟發達的航空經濟示範區。

河南航空市場 南航受益

據悉，從2011年開始，中西部地區的航空需求增長已經高於行業平均，而華北、華東由於空域飽和、市場基數大、成熟度高，增長緩慢，未來幾年，東部空域資源緊張的局面在短期內仍然難以得到根本緩解，因此全國客運市場仍將呈現「中西部快於東部，新興市場快於傳統市場」的發展格局。

據瞭解，目前在河南市場，只有南方航空有河南分公司，佔據河南市場40%以上的市場份額，其次是中國國航旗下的深航佔據9.5%左右的市場份額，中國國航本身占份額3.4%左右。此外，廈航、東航和海航分別佔據6-7%的市場份額，因此河南航空市場的加快拓展，或使南方航空受益最大。

值得注意的是，此前深航曾經在河南市場成立了河南航空，不過由於2010年8月的「伊春空難」一直停飛至今。知情人士透露，河南當地國有能源企業煤化集團已經參與了河南航空的重組工作，河南航空有望復航。