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湖南水運直達港澳 開啟中國內河對港航運新時代


http://www.wenweipo.com   [2012-03-28]
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湖南至香港澳門水運直達航線開通儀式在岳陽城陵磯新港碼頭隆重舉行。(本報記者 李程 攝)

【本報記者李程岳陽28日電】3月28日上午,湖南至香港澳門水運直達航線開通儀式在岳陽城陵磯新港碼頭隆重舉行。上午10點30分,在熱烈喜慶的氣氛中,滿載著煙花集裝箱的「聯發66號」江海輪,鳴笛啟航前往香港,揭開了湖南對港澳航運物流發展和長江「黃金水道」嶄新的一頁。

岳陽城陵磯口岸是湖南省唯一通江達海的國家一類水運口岸。1996年經國務院批准正式對外籍船舶開放;2005年交通部將城陵磯港列為全國28個主要內河港口之一;2008年岳陽被國家定為15個內河對台水運直航口岸之一;2010年,長江幹線武漢至城陵磯河段海輪航道開通;2011年,交通部在批准開通城陵磯口岸至寧波、南通、太倉、上海四條「五定」始發班輪外貿運輸航線後,又於10月批准開通了城陵磯口岸至香港澳門水運直達航線。湖南省政府口岸辦從宏觀和政策支持上,為這條水運直達航線的開通,做了積極有效的協調。岳陽市政府口岸辦從船舶招商、航線批復、港湘兩地貨源組織到航道疏浚、相關資質辦理,歷時兩年多,做了大量艱苦細緻的工作。各口岸聯檢單位積極配合,特事特辦、優質服務,確保了直航工作有序推進。

「城陵磯口岸至香港澳門水運直達航線的開通,是湖南航運物流發展史上的一項重大事件,也是湖南開放型經濟發展的一個標誌性工程和新的起點。」岳陽市市長盛榮華在接受本報記者採訪時表示,這條水運直達航線的開通實現了三個零的突破,首先是徹底改變城陵磯自1996年設立一類口岸以來無水運直達始發班輪航線的歷史,也是城陵磯口岸首次實現常態直航,更是長江沿線和中國內河目前唯一的「定港口、定船舶、定航線」的直達港澳的水運航線,長江「黃金水到」的意義得到了實質性的突破和提升。 

直航開通儀式之後,將由福建冠海海運集團公司「聯發66號、67號」姊妹船從事城陵磯口岸至香港澳門水運直達航線貨物運輸,兩條船對開每兩個月可跑六趟。直航貨源組織由香港國華國際廣州貨運代理有限公司和湖南福星倉儲物流有限公司以及泰格林紙岳陽紙業有限公司進出口部等負責,主要運輸煙花鞭炮、廢紙、化工產品等貨物。今天首批發往香港的貨物就是由湖南福星倉儲物流有限公司發送的,據該公司負責人介紹,以往湖南運往港澳的貨物至少需要15天才能運到,而且途中還要在湖南、江蘇等地輾轉上下船5次之多。他表示直航港澳開通後,運輸時間將減少6天左右,同時因為省去了許多轉運流程每個集裝箱的運輸成本也降低了2000人民幣,這實際上直接也降低了香港接貨企業的運營成本。 

借助這一江海聯運、一站直達的國際物流新渠道,可有效減少外貿運輸環節,縮短運輸週期,降低運輸成本。為確保常態直航有效運行,岳陽市政府口岸辦還招商引進四川王氏集團,在岳陽註冊成立「湖南泓洋航運有限公司」,投資2億元,打造10條3000噸級的江海輪,從事至日本、韓國、東南亞、港澳等國家和地區的外貿運輸。目前正抓緊進行船舶規劃設計和公司相關手續報批。城陵磯口岸至香港澳門水運直達航線的開通和常態化經營,將為湖南外向型經濟和國際物流發展帶來重大機遇,為臨港產業和長江經濟帶發展戰略發揮重要支撐作用。

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