【文匯網訊】據中廣網報道，北京時間昨天上午6點30分，伊朗當地時間昨天上午9點30分，中國南京遠洋公司巴拿馬籍貨船——「祥華門」號貨輪在在伊朗南部海域遭海盜劫持。中國駐伊朗大使館迅速啟動應急機制，與伊朗方面聯繫援救，伊朗軍艦也第一時間前往南部海域組織援救。
北京時間今天凌晨，中國駐伊朗大使館黃黎明參贊向《新聞縱橫》證實，「祥華門」號已於當地時間18點30分成功解救，船上28名中國船員安全。
黃黎明：在共同努力下6日上午在伊朗南部海域被劫持的「祥華門」號貨船於當地時間8日晚18點30分左右，成功獲救。船上28名中國船員全部安然無恙，中國駐伊朗大使郁紅陽已與中國船員取得聯繫，轉達黨中央國務院和外交部的親切問候，祝賀他們平安獲救。
從劫持到獲救，中國船員經過了生死懸於一線的整整9個小時。他們是如何獲救的?漫長的9個小時如何度過?今天凌晨，新聞縱橫值班編輯欒紅撥通了「祥華門」號的電話，船長接受了我們的獨家專訪，向我們詳細描述了被解救的經歷。
船長：我跟輪機長，還有大副商量了一下，覺得肯定不能讓海盜將船劫持到索馬裡去，因為劫持到索馬裡去，這個時間很長，對船員不利，甚至有生命危險。我給大副偷偷得打了一個電話，因為大副在機艙，我在駕駛台，把應急油路切斷，把船就停下來了。
海盜就怕了，報復我們，打我們，把我們幾個打得很慘。老鬼帶了4個人跳海了，海盜就威脅我們，說要開槍。
軍艦離我們並不遠，只有2海里不到。我也縱身一跳，跳到海裡去，游到伊朗軍艦上面去，向艦長反映船上的情況。
軍艦派出突擊隊，進行突擊。當時海盜的防線已經崩潰了，後來他們就把武器扔到海裡去，投降了。海盜們穿著救生衣跳海，被突擊隊撈上來，綁到了軍艦上。
6個人的縱身一躍，救了全船人的性命。船長反覆強調一定不能讓海盜將船劫持到索馬裡去，並一再感歎，有祖國做後盾，伊朗海軍的一旁協助，獲救是運氣，也需船員們的拚死一搏。
「祥華門」號的船長表示，目前船員可以通過衛星電話聯繫到家人，情緒比較穩定。有一位船員在解救過程中，頭皮被彈炮擦傷，目前被送往周圍的軍艦救治，並無生命危險。
據瞭解，「祥華門」輪為散貨船，建造於1987年5月，於2011年5月被南京遠洋集團收購。貨船3月13日從上海啟程，經過台灣海峽、新加坡海峽，在伊朗南部海峽被劫持時，讓很多人都大吃一驚。船訊網的產品經理盛尊闊曾在該海域航行，他表示，該海域發生劫持事件的確比較罕見。
盛尊闊：這個海域的話它叫阿曼灣，在地理位置上來說不是太容易被劫持，因為海盜的高發區是在索馬裡海域，是在也門和索馬裡中間這個海域一直到紅海，這個海域是一個非常高發的危險海域。印度洋一般在夏季的時候，7、8、9月的時候，它會受季風的影響非常大，海上的風浪也非常大，不利於海盜進行出來的。
但是現在是春季，應該4月份的時候，印度洋的海況是稍微比較好的，海盜船它就可以航行的比較遠。這個船被劫持的位置達到了1000多海裡，其實1000多海裡已經遠遠超過索馬裡海盜它的續航能力之外了，應該說海盜他也有窮途末路的時候吧。
另外，祥華門之所以被海盜瞄上，盛尊闊認為，還因為它是條運行時間比較長的散貨船。
盛尊闊：一般的話海盜對什麼船易下手，一是他的航行速度比較慢，航行比較慢的話就有利於海盜的追趕，這是一。第二就是說這個船是雜貨船，雜貨船船行，如果是滿載的話，它的船甲板水面高度比較低，更容易海盜攀爬。
「祥華門」號船長表示，船舶正在全速向霍爾木茲海峽行駛。貨船到達後先卸貨，然後再決定是否馬上啟程回國。關於「祥華門」號的最新進展，中國之聲將持續關注。 | 
