【本报記者戚紅麗 芮拴穩 鄭州11日電】世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼樑自錨式懸索橋——武西高速公路桃花峪黃河大橋今年年底主橋橋面將貫通，同時兩邊的引橋接線、隧道將建成通車。

據瞭解，武西高速公路桃花峪黃河大橋是鄭州市區第四座跨黃河公路大橋，主橋位於鄭州黃河風景區西側桃花峪村附近，北望嘉應觀、跨御壩，南臨漢霸二王城，俯瞰黃河遊覽區，是黃河中下游分界線的地標性建築。桃花峪黃河大橋建成通車後，可使焦作至鄭州行車距離縮短30公里以上，可節約時間30分鐘左右。目前，武西高速公路桃花峪黃河大橋工程已完成大半，同時可使黃河風景名勝區、雲台山風景區，嵩山、堯山風景區以及伏牛山風景區連接，成為一條重要的黃金旅遊通道。

桃花峪黃河大橋項目是河南省重點交通建設工程之一，是河南省規劃的武(陟)西(峽)高速公路的起始段，北起鄭焦晉高速公路，南接鄭州西南繞城高速公路,全長28.638公里。其中桃花峪黃河特大橋長7.703公里。全線採用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，橋面淨寬30米。大橋在建設工藝上也創造了多項世界和國內第一。據工程負責人介紹，該橋採用的是雙塔全鋼樑自錨式懸索橋，主跨406米，是目前世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼樑自錨式懸索橋。