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滬深兩市最賺錢公司7家為銀行


http://news.wenweipo.com   [2012-05-02]    我要評論

【文匯網訊】據新京報報道,截至4月30日,滬深兩市2403家上市公司的2011年年報全部披露完畢。很多公司的年報不但牽動著股民的心,也會引來社會的關注。

年報數據顯示,有的公司持續暴利,有的公司出現巨虧。這些信息不但反映了公司的經營狀況,也體現著宏觀經濟形勢的走向。除了公司盈虧、分紅數額等與股民利益相關的話題,年報中披露的高管薪酬、虧損原因等也吸引著投資者的眼球。

記者對上市公司2011年年報進行如下梳理,以圖更好地展現股市這個宏觀經濟形勢的晴雨表。

經濟走出泥潭了嗎?從上市公司的盈利情況看,給出肯定的答案為時尚早。2011年滬深兩市上市公司年報的顯著特徵是:在整體盈利增速下滑的同時,金融行業利潤仍在高速增長,完勝實體經濟。

增速為最近三年最低

4月底披露結束的上市公司年報統計顯示,2403家上市公司中具有可比數據的2362家上市公司,共實現營業收入22.46萬億元,同比增長20.79%,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤合計1.926萬億元,同比增長11.56%。

上市公司盈利的增速較2010年同期明顯下滑。2010年上市公司整體淨利潤增速達到37.34%。 2009年上市公司整體淨利潤增速為25.23%。

這是2008年之後,上市公司淨利潤增速最低的一年。2008年當年上市公司營收繼續增長,但淨利潤下降16.88%。

上市公司的淨利潤增速下滑是多方面原因導致的,如外需的下降、成本上升、資金緊張等。年報數據也顯示出,上市公司毛利率普遍下降,財務費用則出現普遍上漲,現金流整體下滑。其中上市公司財務費用同比增長近30%。

金融行業完勝實體經濟

年報數據另一方面也體現出實體經濟和虛擬經濟的分化,實體經濟的增速遠不及數字顯示的美妙。

在剔除49家金融服務行業公司後,2354家實體經濟上市公司去年實現營業總收入197531億元,同比增長20.74%;歸屬於上市公司股東的淨利潤11869.7億元,同比僅增長5.96%。

而金融業上市公司錄得淨利潤9567億元,同比增長22.72%。5.96%與22.72%的增速差異,顯示出金融行業與實體經濟之間倒置的關係。

滬深兩市淨利潤最高的10家公司中,銀行佔了7家,工行、建行、中石油名列前三。中國遠洋虧損104.49億元成為年度虧損王。

銀行股讓滬市超創業板

從盈利的行業分佈看,除金融服務、食品飲料等行業外,其他大多數行業上市公司總體淨利潤增速均出現下滑,鋼鐵、電力、航運業上市公司總體淨利潤增速下滑明顯。

行業特徵也在滬深兩個交易所的盈利結構上體現出來。深市公司2011年淨利潤增速是6.91%,而滬市為15.92%,蓋因利潤大戶銀行股絕大多數集中在滬市上市。

在淨利潤增速上,即使是號稱高成長的創業板公司也要遜於滬市一籌。創業板公司去年平均淨利潤增速為12.83%,遠低於滬市15.92%的平均水平。

與此同時,上市公司的虧損面也在擴大。深市虧損公司增加13家,而滬市增加了21家。

個股

工商銀行 三年蟬聯最賺錢公司

工商銀行去年淨利潤突破2000億元,在最賺錢公司的排名上,已經遠遠甩開中石油。這也是工商銀行自2009年以來連續三年年度利潤居所有上市公司之首。

縱觀工行近幾年的盈利增長,穩定是最大的特點。2008年工行實現淨利潤1107億元,尚且在中石油之後,但其盈利增長穩定,至2011年淨利潤達到2082.65億元,期間年複合增長率23.5%。

銀行的低價能力上升是銀行盈利水平能保持穩健,盈利規模不斷擴大的主要原因。工行年報也顯示,其2011年淨息差為2.61%,同比上升了17個基點。

中國石油 近年盈利沒有成長性

中石油是盈利過千億元的公司中淨利潤唯一下滑的公司。2011年錄得淨利潤1329.84億元,較2010年的1398.71億元小幅下降。

在公司盈利榜單上,中石油已經從最初的第一滑落至第三,去年盈利遜於工行和建行。從歷史盈利看,2007年中石油的盈利就達到1345.74億元,期間盈利幾無成長性。

年報顯示,中石油去年的營業收入增長了36.7%,主要得益於原油、成品油、天然氣銷量和價格的上升,但成本和石油特別收益金的支出也大幅上升,導致當期淨利潤下降。

漢王科技 蘋果挑戰者敗給蘋果

漢王科技的存在,證明消費者的眼光遠比投資者的眼光好。該公司昔年曾砸冰蘋果以示挑戰蘋果,如今淪為虧損大戶。

若剔除ST類公司,2011年中小板的「變臉雙熊」當屬澳洋科技和漢王科技兩大以「科技」冠名的公司。

漢王科技2011年營業收入5.33億元,同比下跌56.90%;淨利潤-4.97億元,足足下跌了665.06%;稀釋後的每股收益為-2.32元。

公司在年報中解釋稱,2011年度,受到以蘋果iPad為代表的平板電腦相關市場的衝擊,國內電紙書市場競爭形勢發生急劇變化,行業整體價格出現較大的下降,終端廠商利潤攤薄並紛紛退出市場,市場整體出現下降。

中國遠洋 三年兩度加冕虧損王

2009年,中國遠洋也曾是虧損最多的上市公司,當年中國遠洋虧損75.4億元,當年第二大虧損公司是中海集運。

而在2011年,類似的情況再度上演。虧損最多的中國遠洋虧損104.49億元,而中海集運虧損27.43億元。

但在2010年,中國遠洋錄得淨利潤67.61億元,這一事實已經說明,從事國際航運的公司是A股業績波動率最大的公司。

中國遠洋錄得虧損主要是因國際航運景氣程度下降造成的。中國遠洋董事長魏家福在年報致辭中指出,2011年干散貨航運市場一直低位徘徊,BDI指數同比大幅下挫43.8%,而燃油成本同比增加31.7%。

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