【本報實習記者溫志超8日電】日前，有關部門在貴州仁懷市召開茅台民用機場預可行性研究報告評估會議。

設計單位就茅台機場預可研報告編製、飛行程序設計、飛機性能分析、場址勘測等方面的情況作了介紹。會議過程中前往機場場址所在地實地考察，專家們對茅台機場預可行性研究報告進行了修改和補充，並形成了修改意見。

國家發改委基礎產業司民航處副處長茅俊傑指出，茅台機場於2000年3月就進行了踏堪選址，同時開展了許多前期工作，但由於多種原因遲遲未能立項。在國務院2號文件明確提出要研究建設茅台機場的情況下，設計公司要深刻分析，嚴格把關，做好機場規劃設計等相關工作；專家在評估立項時要把茅台機場的必要性進行論證，尤其處理好茅台機場和遵義市新舟機場的定位、分工和建設時機的問題，以期早實現項目立項。

據瞭解，茅台機場項目早在2000年就已啟動，2003年完成選址，定在仁懷市高大坪鄉銀水村。當時計劃2006年下半年開工建設，2008年竣工試飛、投入營運。後因故停止前期工作，項目擱淺至今。

2011年4月及6月，貴州省委、省政府領導兩次在仁懷召開會議，提出把茅台酒打造成「世界蒸餾酒第一品牌」、把茅台鎮打造成「中國國酒之心」、把仁懷市打造成「中國國酒文化之都」。

為實現這一目標，茅台機場項目在停滯6年後得以重啟。該機場等級針對西部經濟發展特別是茅台酒生產發展及相關產業拓展需要，按照不低於4C級（滿足波音737飛行需要）民用運輸機場建設。

該機場主要規劃航線為茅台至成都、昆明、廣州、北京，估算投資近15億余元。