【文匯網訊】據中國青年報報道，俄羅斯總統辦公廳新聞局5月19日發佈消息稱，普京總統當天簽署一份關於《對交通工具上使用的警燈和警報器進行規範管理》的總統令。
根據這道7月1日開始生效的總統令，俄羅斯全境內允許配備警燈和警報器的國家機關車輛將從目前的968輛削減為569輛，以便「提高交通安全、對交通工具使用警笛和警燈進行整頓，同時排除非法使用的情況」。
該令稱，俄境內各聯邦主體的行政長官只有在其行政管轄區內才有權使用配備警燈的車輛，國家保安局負責安全的人員以及受國家保護的人士所乘坐的車輛可以安裝警報器。命令嚴格禁止不負責公民生命和健康的政府官員的車輛安裝警燈。
根據此令，非法在車輛上配備警燈和報警器的人員將被處以2500盧布（1元人民幣約合4.9盧布）的行政罰款，乘坐非法配備警燈和報警器的的官員將被處以1.5萬至兩萬盧布罰款，相關法人機構將被罰款40萬至50萬盧布。
這道總統令規定，只有俄內務部擁有使用「特權車」許可權，該部門有義務確保這一命令的嚴格實施，並對相關違反者進行追查。
記者發現，如果這條總統令生效，俄政府辦公廳將完全失去「特權車」，最高法院、中央選舉委員會和許多政府部長、署長都將失去「特權車」待遇，「特權車」將主要集中在強力部門。
根據這道總統令，從7月1日起，總統辦公廳的「特權車」數量將從目前的50輛削減至20輛，政府由26輛增至28輛，聯邦委員會從8輛減至5輛，杜馬從12輛減至8輛，總檢察院從35輛減至30輛，聯邦調查委員會從30輛減至12輛，內務部從140輛減至100輛，國防部從23輛減至20輛，聯邦機要通信局從70輛減至60輛，聯邦安全局從230輛減至197輛，各聯邦主體的最高行政長官從85輛減至83輛。
公務車安裝警報裝置可以免受處罰。一些商人和官員利用這一特權，經常違反交通規則並導致多起事故，引起不少民眾強烈不滿。
到過莫斯科的人都會發現，在庫圖佐夫大街、列寧大街等主要街道的正中間都有一條由雙實線單獨劃出來的專用車道。這是政府特地辟出的一條供政府高官、護法機關車輛通行的專用道。在普通車輛堵得寸步難行之時，總有一些「特權車」閃著警燈、拉著警笛在這條「霸王道」上飛馳而過。
儘管有「霸王道」，這些特權車偶爾還是會與百姓的普通車撞上一撞。久而久之，俄羅斯百姓怨聲載道，要求限制特權車數量和特權車權限的呼聲也越來越高。一些市民時常組織一些抗議活動。他們把藍色的小水桶放在自己的普通車上，炮製出一些山寨版特權車和警車，以此諷刺、奚落哭笑不得的交警……
俄官方2006年曾大幅削減「特權車」數量，把配備警燈和警報器的車輛從7000多輛削減至如今的968輛。
今年3月7日，普京在當選總統後曾表示：「我們很難和那些已經習慣使用警燈的人做鬥爭。我們剛削減完，他們就會雨後春筍般又冒出來。」他強調：「高官應該有可能盡快抵達工作地點，但不應該使用警燈和警報器。」
普京當時曾承諾把「特權車」的數量劇減為幾十輛。普京此項新政無疑是針對這種這種社會現象和民眾情緒的。
對於這道總統令，俄自民黨在杜馬議員團的副主席尼洛夫稱：「很好，新當選總統兌現了自己的承諾，簽署命令削減特種車的數量。我希望，這只是第一步。我認為，削減的程度還不夠。」
他強調：「有些人已經習慣了天天乘坐特權車出行。這些人未必會嚴格遵守這道最新總統令。他們肯定會想出規避這個命令的做法。因此，自民黨建議專門立法，對違反這條總統令的人追究刑事責任。」
俄共議員、杜馬憲法委員會副主席索洛維約夫認為：「削減特權車的總統令是好的，但幅度還不夠。要全面禁止特權車現象。只要我們不全面取締特權車，那麼，要不了多久，一切都將恢復原來的樣子。對官員而言，特權車意義重大——這是身份的象徵。所以，我認為，這道總統令不能從根本上解決問題。」
一些社會人士很是懷疑這項總統令的落實程度。
反特權車的民間組織——「藍色水桶」（俄特種車的警燈與藍色的水桶很相似）領導人什古曼托夫認為，這條總統令不會對現狀有任何改變，「所有人都不會發現街面上特權車會有什麼減少！一些車輛的警燈也許沒了，但特權卻依然在。」 | 
