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地方排隊拜會發改委爭項目審批


http://news.wenweipo.com   [2012-05-27]    我要評論

【文匯網訊】「再說一次,過了就不送了。」5月23日,山西省發改委一位副處長忙得「手腳並用」還喘不過氣來。據他介紹,最近催促各縣發改局上報項目,要求相關人員24小時開機等信。

記者連續多天致電多個地方發改委工業處、高新技術處、投資處等處室得到幾乎一致的回應是:正在為「一批中央預算內投資項目」上下奔走。

「有的項目需要跑市裡,有的需要跑省裡,有的還要跑國家發改委。」安徽省銅陵市發改委一位處長5月23日向記者介紹,「市裡有5個項目獲得中央預算內投資3150萬元。」

位於北京西城區三里河路的國家發改委大門口已經是車水馬龍了。記者5月25日在發改委傳達室門前看到,拎著沉甸甸資料袋的地方官員排起了隊等著拿進門條。

連帶效應是,附近的酒店、複印店和出租車的生意都格外好。連負責片區的清潔工都在抱怨:「這幾天,垃圾都要多拉一車。」

新一輪刺激經濟政策開始了。這一次挑重擔的還是大型投資,這一次最忙碌的還是發改委,這一次最引人關注也是最讓人擔心的還是資金。

國務院5月23日召開的常務會議發出了明確信號:啟動一批「事關全局、帶動性強」的重大項目,這已是第三次在國務院層面提及啟動重大項目。

5月25日,證監會發文支持民企上市和再融資,鼓勵民間資本參股券商,為經濟發展輸血。加上鐵道部剛剛宣佈已獲2萬億的銀行授信,新一輪的刺激投資計劃呼之欲出。

一切都與下滑明顯的宏觀經濟相關。

三里河的忙碌

5月25日上午,三里河,晴。

一號線地鐵木樨地站,從B口出來,沿著三里河路,再往北走500米,是位於月壇南街38號的國家發改委辦公地點。

記者看到,大門外金屬鏈條的警戒線安插在南北兩側,前方5米臨街兩側還畫著黃白警戒線,門衛瞪著眼睛環視出入的人群,將外來人員排隊等來的進門條遞給右側門亭的武警,在武警的示意下才能進入大門。

11點30分左右,一輛黃色出租車從南向北行駛過來,在發改委大門南側下車的客人徑直走向發改委登記室。同一時間,從大門裡面匆忙走出的三個外地辦事人員,攔住了這輛出租車,結果被另一撥從發改委跑出來的人搶先了。司機催促著:「你們快點上啊!」

大門南側幾米處,一個出售火車票、機票的小門麵店裡的客人忽然多了起來,甚至連發「卡片」小廣告的也來湊熱鬧,記者走了一趟手裡就被硬塞了幾張名片,上面寫著業務範圍:代開各類機打發票、快遞郵件、住宿等。

從發改委向北步行5分鐘可到財政部,門口一側的登記室裡來辦事的人員也不少,記者在門前看到密密麻麻的各式書寫體簽名寫了好幾十頁,再往前方的新財政部大樓裡面的登記人員乾脆直接搬到了門外。

在財政部禮堂旁的中國農村財政研究會的建築裡有座「游泳館」。一位從裡面走出來的外地進京人員說,返回酒店太遠了,中午簡單休息一下,下午繼續到部委辦事。

記者在這條路上走了個遍,接觸到的附近居民均反映,南來北往的人流明顯比以前多了,停車位異常緊張。記者數了數,冀牌、魯牌、豫牌等外地車輛也明顯居多。

新一輪投資盛宴

熙熙攘攘,皆為利來。

記者採訪獲悉,進入5月以來,發改委項目審批的速度,可用「猛烈」來形容。

國家發改委官方網站「項目審批與批准」欄顯示,僅5月21日一天就有高達100多個項目獲得批復,其中多為清潔能源領域,獲批項目總量幾乎相當於5月前20天的總和。與此相關,5月前20天四大行新增貸款340億,這些貸款投向了新增項目。

「這似乎比當年4萬億投資項目更火。」社科院一位經濟學家的觀點,遭到國家信息中心宏觀經濟研究室主任牛犁的反駁:「4萬億那麼龐大,誰知道有多少個項目?」

據初步統計,1至4月份,新增項目增長8000多個,僅 4月發改委批准項目就多達328個,近乎去年同期的兩倍。

記者瞭解到,5月22日清潔能源類的項目已是第三批集中審批了,前兩批集中審批的項目,包括一批高速公路網、機場和軌道交通項目等。

「這批項目涉及鐵路、節能環保、基礎設施等領域。」著名區域經濟學家、四川省社科院學術顧問林凌在接受《華夏時報》記者採訪時表示,隨著消費和投資後勁不足,保增長成為當前的主要政策目標,而保投資和擴內需是「穩增長」的關鍵。

4月,黑龍江撫遠、新疆石河子、甘肅慶陽、重慶江北等機場建設項目獲得發改委基礎產業司批復。隨後,內蒙古阿拉善盟通勤機場、四川阿壩紅原機場的環評報告也獲得批復。

除機場外,發改委還集中核准了一批水電站項目。四川、雲南等地方發改委綜合處相關負責人均向記者證實,「獲批最多的是水利項目,包括四川金沙江的兩個水電站、大渡河的三個水電站,雲南觀音巖水電站等。」

「這段時間,我們與地方發改委官員吃喝拉撒幾乎都在一起。」國家發改委一位官員私下說。據他介紹,自2月底以來,重大建設項目審批速度驟然加快。

記者查閱,最近發改委審批的在建鐵路項目包括快速鐵路、煤運通道等,擬開工的重大項目包括部分已批尚未開工的快速鐵路,如蒙西至華中鐵路煤運通道項目等。此外,還包括中西部支線機場建設項目,確保2012年補建資金全部安排到位,基本完成補建任務。

記者從多個地方發改委獲悉,上馬重大項目一個比一個狠,火拚猛烈。福建省前4個月上馬369個,湖南4月新開工億元以上重大項目多達223個。

在重慶市長黃奇帆透露與30餘家央企簽署72項合作項目之際,與重慶有此一拼的四川出台了一項更宏大的投資計劃,未來5年四川GDP將超4萬億。其中,5月開工的毗河供水工程,就冠之以「再造一個都江堰灌區」,項目之大令人側目。

預算資金提前下發

宏觀經濟不景氣,逼調控再向投資求援。

問題是,今年形勢某種程度上比2008年金融危機時更為複雜:出口不樂觀,消費依然疲憊,產業空心化嚴重,僅能拉起的投資旗幟也因樓市低迷、土地財政難以為繼、地方財政捉襟見肘留下了諸多質疑。

「3月以來,加大投資項目的省份財大氣粗。」發改委投資研究所研究員張漢亞如是說。或許,這個時候,也只有投資才能激起多方的共鳴。

國家發改委基礎產業司一工作人員介紹:「我們不僅提速項目審批,還提前下發與項目相關的中央預算內投資資金,有些應接不暇。」發改委有關部門還會陸續赴各地督促項目的落實。

四川省一位曹姓官員說:「只要有項目就報,先報了再說。」

記者獲得的確切消息稱,國家發改委近日下達了關於節能重點工程、循環經濟和資源節約重大示範項目及重點工業污染治理2012年中央預算內投資計劃(第一批)的通知,各地聞訊後風起雲湧,爭取獲得更多的項目資金。

「一些原定下半年開工的項目,已提前到上半年。」上述國家發改委人員說,這些項目相關的中央預算資金也要提前下撥到位。

據統計,與前兩年相比,今年政府預算內投資下達的速度明顯加快。一季度,預算內資金同比增速達到24.9%,為兩年來最高。

今年全國兩會期間,發改委報告稱,2012年擬安排中央預算內投資4026億元,比去年增加200億元。張漢亞稱:「傾向民生的項目,至少占三分之二。」

記者從發改委還獲悉,該委今年投資工作被描述為「要進一步優化投資結構,有序推進『十二五』規劃確定的重大項目」。這其中,保障在建續建項目,也被確定為重大項目建設。

記者採訪還發現,各地名義繁多的中央投資項目不勝枚舉。比如,廣西3月14日下發的申報2012年中央預算內投資項目通知,側重於農村飲水項目;江西3月22日下發的通知,側重戰略性新興產業項目;黑龍江下發的通知側重於水利設施等。

事實上,各省對「大工業、大項目」趨之若鶩,「那些過剩和落後的產能本來要堅決淘汰的項目,估計也會死灰復燃。」林凌擔心,這會分流有限的資金。(來源:光明網)

      責任編輯:glory
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