【本報實習記者 於珈琳遼寧5日電】5日是世界環境日，記者近日從遼寧省政府新聞發佈會上獲悉，遼寧省構建海上溢油應急體系成果顯著，遼寧省海事局負責人首次披露了與大連海事大學聯合完成的《船載溢油圍收集成系統研究》科研成果成為國際首創。據估算，遼寧沿海海上污染事故應急處置能力由幾年前的一次性應對200噸溢油污染事故增至目前保守估計的500噸，已初步形成由國際設備庫、港口企業、社會清污力量構成的溢油應急體系。

增2億防污設備保綠色航運

今年世界環境日的主題是「綠色經濟，你參與了嗎?」，中國的主題是「綠色消費，你行動了嗎?」。近年，自國務院頒布《防治船舶污染海洋環境管理條例》以來，遼寧省在設備配備、應急預案、科研成果等領域多措並舉，為構建綠色航運經濟保駕護航。

據遼寧省海事局副局長王躍輝介紹，目前大連、營口、丹東、錦州等港口集團共計劃投約2億元(人民幣，下同)用於配備防污設備，沿海各港口已完成13家清污單位的經營資質授權，在大連已建成投資4220萬的大型現代化國家級船舶溢油應急設備庫。

遼寧省海事局危管防污處處長管永義在答記者問時指，遼寧省海事局為保綠色航運暢通，除起草《遼寧省船舶污染海域應急預案》、聯合編製多個應急方案外，與大連海事大學共擔的國家級研究課題科研成果達國際領先水平，首創的《船載溢油圍收集成系統研究》實現了動態斜面向動態曲面技術的歷史性轉變，並成功運用在大連「7·16」事故中。

風險與吞吐量正比增長 不容小覷

近年，全球海上污染風險隨大型油輪、貨輪通航量增加而加劇。2007年韓國「河北精神」油輪溢油事故、2010年美國墨西哥灣鑽井平台溢油事故，我國2010年大連「7·16」事故、2011年蓬萊19-3#油田溢油事故等都引起國際社會的廣泛關注。

去年，遼寧省港口貨物吞吐量達7.8億噸，其中具高污性液體危險貨物(原油、成品油和散裝化學品等)吞吐量達1.77億噸，較2006年增0.85倍。2007至去年，僅遼寧省沿海船舶污染事故達73起，溢油310噸。