【文匯網訊】據參考消息網6月7日報道，斯里蘭卡第一個由中國建造的港口6日開始進行國際運送業務：處理來自印度的1000輛汽車的轉運。
據法新社報道，這個位於漢班托特南部價值15億美元的深水港口是斯里蘭卡總統馬欣達·拉賈帕克薩的大本營。港口連接一條東西往來的重要海上航道，該航道每天有200到300艘來自世界各地的船隻來往。
報道指出，這個項目此前被耽擱了一年多。印度拒絕建設這一港口，稱從商業角度上看不可行。中國的介入令新德里感覺很不舒服，因為印度把斯里蘭卡劃入其勢力範圍。
據斯里蘭卡官方稱，中國此後又同意為斯里蘭卡首都科倫坡建一個港口，中國公司也表示會在未來10到15年內投資總計500億美元。
報道認為，這是北京在南亞投資的一個強有力象徵。中國也資助了南亞其他國家建港口，比如說中國長期盟友巴基斯坦。中國還計劃在尼泊爾開展鐵路項目。尼泊爾在傳統上是印度的盟國，但北京的影響力正在逐漸增大。孟加拉國已經要求在中國幫助下修建一個港口，北京最近也在馬爾代夫首次設立大使館。
倫敦智庫皇家國際問題研究所分析家查魯·拉塔·霍格認為，印度在其後院問題上已經對中國讓步。霍格說：「看起來他們已經達成了商業利益可以互補的默契。」
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