【文匯網訊】據人民日報報道,6月26日,神舟九號飛船發射升空第十一天。從進入太空那一刻起,3位航天員在艙內穿梭、實驗的場景,甚至吃飯、休息的瞬間,都能在地面通信系統顯示屏上盡收眼底。
細膩的畫質,清晰的圖像,流暢的話音……相信電視機前收看新聞的每一位觀眾,都會感受到我國首次載人交會對接任務中天地通信發生的巨大變化。正是神奇的天地通信系統,讓天地之間不再遙遠。
實時顯示,直接參與飛控全過程
「將航天員在天上的一舉一動真實地展示給地面,更好地為任務提供飛控支持,天地通信是一個不可或缺的手段。」北京航天飛控中心天地通信系統負責人賈文軍說。
天地通信系統並不僅僅是簡單地用於通話和問候,還要完成控制中心、測控站以及航天器之間的信息傳輸,通過有線和無線信息通道把航天控制中心與各測控站、航天發射場以及回收區聯繫起來形成航天測控通信網,同時在載人交會對接過程中還直接參與飛控的全過程。它是這次載人交會對接的重要環節,對整個載人航天工程意義重大。
為了「天地通話」,飛行器上還專門安裝了無線電話通信設備和視頻圖像傳輸設備,在飛行器飛行的各個階段都可以進行天地之間的通話交談。同時可以全景展示飛行器和航天員的狀態,這樣一來,航天員在艙內穿梭、實驗的場景,地面人員一目瞭然,甚至連吃飯、休息都盡收眼底。
另外,圖像還增加了信息標注功能,畫面從哪裡來,哪個攝像機拍攝的,地面指揮員都能隨時掌握,為地面決策提供了更加豐富準確的信息。
自動操控,天地通信更靈活
此次任務將實施連續13天載人飛行,超過以往3次載人飛行任務的總和。作為天地間唯一的「通信通道」,自動化程度要求更高。
北京飛控中心指控室高級工程師易欣介紹說,這次任務採用全新的「天地通信體制」——IP體制,打破了以往「專線專用」的天地通信模式,通信資源的調動更靈活了。
除此之外,他們專門開發了一套天地自動通話系統,率先採用計劃和指令驅動模式,根據飛控情況,自動對話音和圖像進行管理。「自動化的程度比以往有很大提升。」易欣說,飛行器不在測控範圍之內的時候,很多儀器設備是關機的,到了測控範圍之內再開機。
另外,載人交會對接任務中,天地圖像是飛行器運行狀態最直觀、有效的體現。由於飛船與目標飛行器圖像源很多,同時在交會對接等關鍵時段圖像源切換頻繁,這些都需要快速準確地標識當前的圖像內容。
科技人員對以往天地圖像自動判別流程進行了設計、改進和完善,大大提高了圖像判別的速度,對於神舟九號任務地面指揮員第一時間正確掌握圖像信息,快速實施決策具有重要意義。 |