【本報記者潘恆舟山2日電】國家批復設立浙江舟山群島新區已滿一週年，相關規劃建議稿正上報國務院審批。記者瞭解到，今年1-5月舟山最主要的投資建設項目來自港企，該項目計劃投資72億元人民幣，預期年總產值在200億元以上。此外，舟山還要爭取低空航線開放，目前正在爭取發展島際直升機、水上飛機和商務飛機等通用航空，加密通向國內主要城市的幹線航班，適時開闢港澳台和國際航線。

港企計劃在舟山投資72億

香港是舟山境外投資比例最高的地區，歷年超過50%。舟山在群島新區建設中，將以香港、新加坡等地為重要借鑒，並在參與大型企業併購過程中與港企深入合作。

新開工的亞太國際企業（香港）有限公司投資項目，是舟山今年1-5月最主要投資建設項目，擁有40多條先進生產線，將投資建立長三角區域高分子材料研發生產基地、汽車輕量化項目和區域管理總部等，計劃總投資72億元人民幣，預期年總產值在200億元以上。

溫州民營資本投資的「中華之星」號郵輪已於3月8日在香港試航，該郵輪將以舟山作為母港，計劃開闢舟山至台灣、日本沖繩等地的多種組合旅遊航線。香港亞泰集團收購舟山隆聞船舶，現已投入生產；港交所上市公司光匯石油投資舟山石油儲運項目，曾在今年2月因消防設計更改延期一年落成，現已重新獲得認可審批。

大宗商品交易爭奪國際定價權

為增強大宗商品市場的中國定價「話語權」，保障國家經濟安全，舟山力推大宗商品交易服務平台建設，逐步形成「舟山價格」、「舟山指數」。目前交易品種有電解鎳、船用油和電解銅三項。截至5月30日，交易所總成交額達到413億元，日均成交額達4.37億元。電解銅在6月1日成功上市，提供夜盤交易，是國內首個可以和世界接軌的銅交易品種。

浙江民企參與舟山海洋經濟建設的門檻也在降低。浙江廣廈集團投資30億元的黃澤山油品中轉項目已經動工，成為首個民營企業進入原油（燃料油）中轉儲運項目。舟山5月還將與上海市浙江商會簽署千億框架協議，進一步放寬市場准入門檻。

船舶業介入風能發電冀過冬

船舶業是舟山第一大支柱產業，受國際金融危機和歐債危機影響巨大。「十一五」期間舟山造船業年增長率達到40%，今年1—4月只有5%，曾以出口為主的揚帆集團表示，訂單減少、船價大幅下跌和勞動力成本的上升，讓他們無奈選擇調整。

「德國曾是我們的主要客戶，今年卻只接到一家德企訂單。」揚帆集團黨委副書記鄒元龍說，現在客戶的八成餘款都在結算時才肯付清，他們只能求助於銀行貸款。「我們今年的目標是盡量不虧損，挺過去。」

大型船企採取降本增效，積極促進轉型升級。承接國內訂單享受不到出口退稅優惠，現在也要攬活求生存。揚帆集團表示，他們考慮發揮自己的技術優勢，在抓好造船主業前提下，準備嘗試介入風能發電等新興領域。

低空飛行開闢港澳台航線

船舶業仍在過嚴冬，舟山群島新區建設新辟旅遊開發。目前舟山已成立旅遊投資開發有限公司，並與浙江旅遊集團合資組建普陀山旅遊發展股份公司，爭取在2年內上市，預計募集資金達7.5億元以上。對資本市場處在觀望狀態、不願提前介入的旅遊新業態新產品，國有資本先行投資開發，以加快旅遊項目推進，待市場條件成熟、其他資本意向介入時，國有投資適時退出。

舟山還要爭取低空航線開放，今年4月嵊泗、東極島直升機航線開通，水上飛機航線項目已啟動，目前正在爭取發展島際直升機、水上飛機和商務飛機等通用航空，加密通向國內主要城市的幹線航班，適時開闢港澳台和國際航線。

舟山高端旅遊項目「禪修游」產品自投放市場以來，共接待了200餘名國內外名企的老總、CEO以及都市白領等，市場口碑良好。此外還將探索發展公益性博彩業，國際通用娛樂業。