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 【文匯網訊】據中華工商時報報道，也許一提起香港，人們首先會想到是港闊水深藍天碧海的維多利亞港、山巒秀麗的海洋公園、童話世界的迪士尼樂園、中環鱗次櫛比的現代化摩天大樓、流光異彩盡顯繁華的九龍半島尖沙咀、車流如海人流如潮的鬧市，當然還有她的免稅店、集世界各地美食的天堂……如果你在香港逗留久了，你會發現其實香港的魅力並不僅如此。比如，香港地鐵。
香港的地鐵四通八達，非常方便，只需按站台上顯示的路線圖就能很便捷的到達你想去的地方，即使這是個地下城，即使像我一樣是個初來乍到的外地人也不會迷路。
「前往尖沙咀的列車將到達，請先讓車上的乘客下車。」耳邊傳來了廣播的聲音，用粵語、普通話、英語各述一遍。
地鐵公司為乘客想得很周到。目前，香港地鐵各線之間真正做到了「零」換乘，甚至是「雙零」、「三零」換乘。例如，港島線與荃灣線可以連續在中環和金鐘兩個站轉車，萬一錯過一站，還有下一站；同樣，港島線與觀塘線可在北角、魚湧兩個站換乘，觀塘線與將軍澳線可在油塘和調景嶺兩站轉換，機場快線與東湧線可以在九龍站和青衣站轉車；而荃灣線與觀塘線甚至連續三站重疊，哪怕你再糊塗，錯過一站、兩站，還有第三站可換。每一處相交或重疊的轉換車站，不但名稱相同，且距離極短，近的只需走幾秒鐘，遠的也不過幾十米，乘自動扶梯上下一層即可。
雖說香港地鐵的裝修看上去簡陋卻很有特色:每個站用不同顏色的馬賽克作牆壁貼面既省錢又醒目。如灣仔站的綠色、銅鑼灣站的紫色、中環站的紅色、金鐘站的橘黃色……讓人過目不忘。顯然香港地鐵看似簡單的裝修實際卻融合了美學和心理學的元素。
在這個地鐵站台的邊上，是長長的玻璃幕牆，然後這塊是門。地鐵來了之後，這個門才會對應著地鐵的門打開之後你上下地鐵。那為什麼非要有這樣一道的玻璃呢？是為了保障所有的乘客的安全，免得在車沒有來的時候，不小心掉到下面去。1998年以來香港地鐵已在90%的月台完成屏蔽門的安裝結束了有人失足跌落或臥軌慘劇的發生。雖然此舉耗資不菲但減少了地鐵隧道內冷氣的流失因而節省了大量電費，而且消除了事故隱患，也等於提高了運能。
在出口上，香港地鐵也花出一些心思，在旺角這個出口，居然有14個出口之多。地鐵方面說，這樣做了是為了盡可能讓民眾能通過地鐵出口能接近自己的目的地。
除了這些硬件條件，人文軟件是一個城市的另一張臉。
在香港人們乘坐滾梯時都是站成一排靠在右側，左側則留給急於上下樓的人使用的，不管人流量有多大，這個不成文的規定卻從來沒有改變過。不僅是在地鐵裡，就在等公交車時人們都會主動站成一排上車。在地鐵裡沒有人大聲喧嘩，人們都是靜悄悄的做著自己的事情。整潔的車廂雖然站滿了人，但大家都很自覺地站著，不會互搶座位，不會隨手扔垃圾(車廂內沒有垃圾桶)，就連接聽手機，也是一手拿手機，一手捂著嘴，很小聲地說話，生怕干擾了車上的乘客。港人多年來養成的文明素質，點點滴滴體現在平時的言行舉止中。
向香港人問路，是件很愉快的事情，他們會非常有禮貌的用普通話詳細告知，雖然他們的普通話大多很不標準，但他們彬彬有禮的態度會令人愉快。
地下鐵路是香港的縮影。地鐵站外發生許多事情，都能在地鐵站內找到影子。地鐵文化，其實代表了香港文化，這是我在香港坐地鐵的感受。
香港市民一進入地鐵站，映入眼簾的必然有各類廣告。這些廣告懸掛在上上下下的電動扶梯兩旁，懸掛在月台前的「巨幅裝」、「超大幅」的燈箱廣告更加引人注目。看著車廂裡及月台上的各種屏幕廣告，我也感到很新鮮。其實，香港地鐵已成為人們感受資訊與時尚的最敏感的櫥窗，成為企業和商家發佈廣告的首選之地。這些年來，屏幕廣告在香港地鐵中非常醒目，很多廣告設計匠心獨具，耐人尋味，更換頻率非常高。
在香港，地鐵已成為一種文化的載體。2001年9月，地鐵公司把一幅名為《我愛北角》的巨型壁畫安置在北角站一條通道的兩旁，首次將藝術融合於車站建築內。此後，又陸續在各站展出了很多不同的藝術作品，通過把藝術元素引進地鐵網絡，當然，公益廣告在地鐵也隨處可見，這不但為乘客帶來舒適悅目的乘車環境，使他們的地鐵旅程增添了樂趣，也增添了地鐵的人文魅力。濃濃的地鐵文化，也折射出了這座城市的真實風貌與文化底蘊。
地鐵文化在迪士尼線更是表現的淋漓盡致，香港地鐵迪士尼線是全球惟一專為迪士尼主題公園而設的鐵路專線，迪士尼列車設計簡潔而現代化，共有四節車廂，車窗設計為米老鼠頭形狀，車廂外部點綴金色綵帶以及奇妙星粉圖案。香港迪士尼站仿照19世紀維多利亞時代風格建造，在以開放式園林設計的月台內，隱藏了近200個「米老鼠」頭。當步入迪士尼線，彷彿也走進了一個童話世界。
那天我去中環，我留意看了電子顯示器，上面顯示：往中環，1分鐘。果然，僅過一分鐘，隨著一陣轟隆聲，一輛列車呼嘯著駛來。列車門、月台幕門依次打開，隨即湧出一群客流。
我向在場的一位工作人員瞭解得知，地鐵荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線的列車班次頻密，繁忙時段的候車時間只須2至3分鐘，東湧線則為4至5分鐘。因此，即使你抵達月台時列車剛巧開出，也無須著急，因為下一班列車即將緊隨而至。自2002年至今，香港地鐵車程準時程度平均年年達到99.9%，較服務承諾的99.5%要高。在整個香港的交通總量當中，地鐵所起到的作用佔到了30%以上。可以說是世界上最有效的地鐵了。
在香港地鐵有一種特殊的感覺，那就是它具有觀光和購物的特性，無論在哪個地鐵站，都有購物店，看到了喜歡的店你就可以進去購物。所以在香港地鐵，可不僅僅是一個交通工具，簡直是一個重要的旅遊景點。
坐地鐵，最方便的就是買一張八達通，全線暢通，而且八達通在香港的作用可不僅僅只是車票，有很多便利店都可以當「卡」來「刷」。1997年9月「八達通」卡面世，10多年來，16歲至65歲的香港市民中91%都擁有了「八達通」。市民在選擇各自心儀的出行交通工具時，輕輕一「貼」感應器，車費便繳納完成，舒適、快捷、方便。」「八達通」是一張和交通消費都緊密相關的卡。你看八達通的名字就很有意思。四通八達，中國人都明白。還有，八在香港發音裡發，非常的吉祥。翻譯成英文又是八爪魚，它的觸角非常非常地深。而且它還可以提供消費，比如說去7-11這些便利店等等。而且你要想繼續儲值，因為我們每天都要用它。在那些可以使用八達通卡的那些商店裡頭就可以去儲值。
香港地鐵可以說是現代都市的一大景觀，儘管這裡道路狹窄、但交通秩序井然，繁華都市的背後，是一個管理有方，設計合理的城市體系，而正是在這種先進的管理下，香港的魅力才更加突顯，讓香港成為了當今世界上一顆「東方明珠」。
香港地鐵有一站叫「天后」，進了香港地鐵忍不住會想起那首歌——《下一站天后》。祝福一下吧，無論是香港還是內地，都會下一站「天后」。 | 
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