【文匯網訊】據第一財經日報報道，在打了近100個電話以後，劉曉爽終於打通了中國人保的熱線電話，為自己在「7·21」北京暴雨中受損的小汽車拿到了報案單號。
「我從7月21日晚上開始打，一直打到第二天下午兩三點才打通。」劉曉爽說。
這只是理賠的一個開始，十多天過去了，他仍然在等待懸而未決的理賠消息。若發動機損壞，未購買「涉水險」是否能獲保險公司全賠也是一個問號。
理賠一波三折
劉曉爽家住北京市房山區周口店鎮。7月21日晚上，暴雨、山洪從周口店肆虐而過，劉曉爽家也沒能倖免。好在他家地處丘陵，距山區稍有距離，受災不嚴重，只是牆塌了，屋裡進水，傢具被泡。
停在門口輔路上的黑色索納塔，也遭遇水淹。從18時到23時，洪水淹沒至方向盤。泡了5個小時後，水位方退至汽車輪胎中位線附近。
5個小時的浸泡，讓劉曉爽的車遭了殃。車裡裡外外都是泥，音控台、CD操控台、電動後視鏡等元件不少遭到了破壞，發動機進水並極有可能已損壞。
他當即打電話給房山區長陽鎮的4S店，得到的指示是：不要動，以便於定損；立即撥打人保服務電話，拿報案號。
在反覆撥打之後，劉曉爽終於接通了人保熱線，拿到報案號。隨後，他又撥打了4S店修理部電話，請他們把車拖到修理廠。
直到7月23日晚23時，拖車終於姍姍來遲。「他們說要拖車的人太多，所以忙不過來。」劉曉爽說。
他朋友找的拖車公司則坐地起價，「平時起步價兩三百元，每公里10元，漲到了起步價500元，每公里要30元。」
車拖走以後，劉曉爽鬆了口氣。「只要拿到保險公司的報案號，車被4S店拖走，我就不用管了，車就交給他們負責了。」
但如何理賠仍然存在問題。7月24日，劉曉爽去4S店詢問理賠情況，只得到了模糊的回應。
「一共有500多輛車排在那兒定損、等待理賠，我大概排在中間的位置。」劉曉爽說，「他們不告訴我能不能全保，只說先定損再看。」如今十多天過去，他仍然沒有得到任何消息。
全賠仍是問號
據北京保監局發佈的消息，截至7月30日24時，在京保險公司共接到因強降雨造成損失的各類報案4.7萬件，估損金額約10億元。其中，機動車輛保險接報案4.2萬件，估損金額約3.9億元。
劉曉爽給自己的車買了全險，一年保費要4000多元。但他並沒有買涉水險，能否得到保險公司的全賠，仍是個問號。
這些天，劉曉爽一直在密切關注《中國青年報》的一篇報道：北京一位市民的汽車發動機在暴雨中受損，卻被保險公司拒賠，原因在於：一則保險公司也要掙錢；二則此人只買了車損險，沒買涉水險，對於發動機受損，保險公司不賠。
這一消息隨後引發質疑：保險合同的格式條款「保險責任」一章中，明確寫著賠償項目包括「暴雨」損失。所謂車損險，豈能不包含最嚴重、最關鍵的發動機損害的賠償？可是，保險公司立刻以合同的「免責條款」予以否決：「保險車輛因遭水淹，或涉水行駛，造成發動機損害的」，屬於免責範圍。
同一家保險公司的格式條款，在「保障責任」條款裡規定車損險賠償包括暴雨損失，而「免責範圍」又規定，涉水行駛造成發動機損壞不予賠償，這樣的「自相矛盾」引起了眾多車主的質疑。
目前，已有一些利好政策及時出台。在北京保監局指導下，北京保險行業協會協調在京各財產保險公司，就受災車輛保險理賠事宜作出多項承諾。其中要求各保險公司按照「重合同、守信用」的原則，執行適度寬鬆的理賠政策，在保險合同範圍內「應賠盡賠、足額賠付」。
對於車主關注的發動機受損理賠，上述承諾表示：在附加險「涉水損失險」(或類似附加險條款)保障範圍內，保險公司承擔因水淹、涉水行駛、在水中啟動導致發動機損壞的相應損失。
據此承諾，若未購買涉水險，發動機受損是否全賠仍然沒有答案。 | 
