【文匯網訊】據京華時報報道，記者調查證實，事故路段監理公司非網上傳說的陽明灘大橋主橋的監理公司——黑龍江省公路工程監理咨詢公司，而是黑龍江百信建設工程監理有限公司。
大橋監理公司喊冤
根據2010年3月23日陽明灘大橋監理單位招標公告，黑龍江省公路工程監理咨詢公司是陽明灘大橋主橋以及兩側29孔引橋的監理。網友紛紛表示該公司便是事故橋樑的監理單位。
黑龍江省公路工程監理咨詢公司位於一座8層的樓房內，昨天上午公司總經理陳珂正在召集各部門領導開會。陳珂說，他們非常冤枉，交通部都給他們打電話問情況了，但事發橋樑確實不屬於他們監理範圍。
陳珂稱，事發橋樑與陽明灘大橋並沒有關係，是陽明灘大橋的疏解工程，是完全不同的兩個工程，立項的時候就是兩個項目。他們監理的是主橋以及29孔引橋。陽明灘大橋是水上修橋，而坍塌的位置是旱地修橋。
陳珂說，他們公司隸屬於黑龍江省交通廳，與哈爾濱市建委無上下級關係。他們公司擁有交通部認證的特大橋監理資質，這個資質在黑龍江是獨一份。
大橋還不能說是竣工
對於有說法稱該公司並無雙塔自錨式懸索橋監理經驗，陳珂稱，他們以前擁有懸索橋的監理經驗，當時是在遼寧的撫順，但具體時間記不清了。
對於3年的工期，陳珂稱這是市委市政府定的，但18個月通車是經過專家論證的，而且現在還不能說是竣工，橋樑的附屬裝飾都還在建設當中，但這並不影響通車。
在陽明灘大橋監理過程中，陳珂稱他們嚴格依據圖紙和施工規範，比如擰螺絲用多大的力量都有規定，要求非常細。「我可以負責任地說，陽明灘大橋監理過程不存在任何問題。」陳珂稱，他們對此事將訴諸法律。
監理公司已初步確定
據知情人透露，事故路段監理公司為黑龍江百信建設工程監理有限公司。幾經周折記者聯繫上該公司的一位負責人，該負責人表示，事故路段確實是他們公司監理的，但具體的情況不方便透露。
據瞭解，百信建設工程監理有限公司位於哈爾濱市南崗區長江路與南直路的交匯處，他的資質範圍包括房屋建築工程甲級;市政公用工程監理甲級，電力工程監理甲級;鐵路工程監理乙級;通信工程監理乙級等。
該企業所監理的工程包括大型高架橋6座、城市主幹道路75km，另外還有工業民用建築排水管道等。
據瞭解，該公司多進行市政公用工程建設，並進行公路橋樑隧道等工程的承包。
建設相關公司以後公佈
記者已證實事故路段監理公司為黑龍江百信建設工程監理有限公司。昨天上午，該公司的相關負責人到市委開會，商討此事。
另據調查，施工單位為一家福建的交通建設公司。記者撥通該公司電話，一說哈爾濱大橋坍塌一事，對方便掛斷電話，之後數次撥打均無人接聽。而設計方為哈爾濱市政工程設計(研究)院。
對上述說法，陽明灘大橋總指揮吳向陽稱，目前不便說，要等出結果後公佈。
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