【本報 記者 陳融雪 見習記者 吳文倩 江西電】鐵道部日前在武漢組織召開武九鐵路客運專線科研評審會，宣佈武九鐵路將於2013年開工。 對於江西來說，武九客運專線除了增強贛鄂兩省的交流外，更重要的意義是該線路將促成南昌到北京形成客運專線。屆時，南昌與北京高鐵聯通不再是夢想。

據悉，京廣高鐵鄭州到武漢段已於今年9月28日通車，今年底北京至石家莊鐵路客運專線也將開通，這就意味著縱貫中國南北的京廣高鐵全線通車。南昌和武漢目前只有普通鐵路連接，武九客運專線的建設將促成南昌－－九江(昌九城際鐵路)－－武漢(武九客運專線)全線高鐵連接，南昌到北京屆時將高鐵直達。

促快速城際交通圈

武九客運專線起於武昌，經鄂州、黃石、大冶、陽新、瑞昌、九江縣，終於九江站，近期設計時速200公里以上，遠期時速達350公里，全長198公里。從在建的武漢至黃石城際鐵路大冶北站延伸至九江市，接九江至南昌客運專線。鐵路建成後，將在長江中下游形成一條沿長江快速客運通道，使得鄱陽湖城市圈、武漢城市圈加速融合，使武漢與九江、南昌間形成快速城際交通圈。