【本報實習記者 黎玉嬌15日電】繼貴廣、川黔、黔渝和滬昆專線長沙至昆明段等鐵路工程相繼開工，貴州省直達煤炭資源後備區的貨運大動脈也全面啟動建設。中國西南地區將在2015年之前形成「鐵路交通網」及直達東部沿海的快鐵通道，為承接東部產轉移鋪平道路。

　　記者瞭解到，作為西南地區重要的交通樞紐，貴州省境內鐵路規劃總規模超4700公里，總投資3990億元。

　　目前，貴州通往省內最大的無煙煤產區「織納煤田」的貨運大動脈織畢、織納鐵路等已相繼啟動。項目建成後，將促進川渝沿線地區與貴州西部和華南沿海地區貨運便捷通道的形成，加快貴州「西電東送」能源基地的建設步伐，推動沿線礦產資源綜合開發。

　　另外，貴州正在開展貴陽至北海、威捨至百色等鐵路項目的前期工作，拓展面向東盟的鐵路客貨運網絡，與滬昆鐵路一道加快形成中國東、中、西部連接東盟地區的快鐵通道，強化西南地區作為面向東盟出口加工基地的作用。

　　據瞭解，貴陽不僅擁有西南最大的鐵路樞紐編組站貴陽火車南站，擔負著連接黔桂線西南出海口的外貿貨運任務，還正在建設西南最大的快速鐵路樞紐功能區貴陽火車北站，為承接東部產業轉移打好交通基礎設施、公共服務、高效物流和商務便捷流動多方面基礎。