【本報記者 趙會芳 實習記者 張晶11月28日新疆電】 11月26日，國家發改委網站公佈，烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃獲得國務院批准。2012年11月22日，國家發改委正式下發經國務院批復的烏魯木齊市軌道交通建設規劃，2013年，烏魯木齊市先期動工地鐵1號線，相關部門已著手進行動工前的各項準備工作。

其中地鐵1號線由三屯碑到地窩堡國際機場，全線26.5公里，共設21個站點，計劃施工期為5-6年。

據瞭解，2012~2019年烏魯木齊市城市軌道交通近期建設項目，總投資為312.4億元。其中，資本金占總投資的40%，計125億元，由新疆維吾爾自治區和烏魯木齊市財政資金共同解決，並由中央預算內投資給予適當補助。資本金以外的資金採用國內銀行貸款等融資方式解決。

烏魯木齊市遠景規劃城市軌道交通線網由7條線路組成，總長約212公里。其中，1號線是南北向骨幹線路，溝通老城區、新市區和主要對外交通樞紐;2號線是城市主軸方向L型的骨幹線路，加強老城區與三坪新區的聯繫;3號線是南北向輔助線，連接沙依巴克區和新市區;4號線是東西向輔助線，串聯高鐵片區和紅光山會展中心;5號線是西北至東南向的骨幹線路，連接主城區與三坪新區;6號線是東北方向的輔助線，連接米東和主城區;7號線是連接西山新區和主城區的輔助線。預計2020年，烏魯木齊市區公共交通出行佔全方式出行量的35%，軌道交通占公共交通出行量的20%至25%。

地鐵建設帶來更多就業

將要修建地鐵的消息不脛而走，市民表示，對乘地鐵上班的日子非常期待。同時，地鐵修建對於就讀土木工程、交通運輸、機電工程等軌道交通專業的大學生來說也是一大利好消息。一名學習交通工程專業的在校生表示，我們這個專業在烏魯木齊的就業機會很少，但烏市要建7條軌道交通，這或許能給實習甚至就業帶來不少機會。