【文匯網訊】環球網援引美國環球戰略網11月29日報道稱，中國認為，在空中獲得勝利的唯一途徑就是採用西方飛行員訓練模式。中國正在大規模的採用這種模式。目前，中國正在淘汰上千架冷戰時代的俄式戰機仿製機。中國空軍專家指出，憑借這些戰機，根本打不贏戰爭。自上世紀90年代以來，中國就開始從俄羅斯獲得西式戰機設計(米格 -29、蘇-27/30)，並發展相似的戰機。不過，只有在訓練有素、經驗豐富的飛行員的駕駛下，這些戰機才能夠充分發揮作用。雖然中國已經提供了足夠的燃料和零部件，以供其數百架現代戰機翱翔於天。然而，這還遠遠不夠。雖然配備了現代戰機，但曾操作冷戰時期戰機的飛行員的素質並沒有提高多少。這些飛行員缺乏現代戰機專業訓練和技術教育。這意味著更多地利用仿真飛行模擬器進行訓練(利用這種設備就可以練習許多以非常危險的動作)。因此，中國正在做這方面的工作，包括組建提供四年理論和飛行訓練的「飛行員大學」。
報道稱，現在中國空軍擁有一個可盡可能精確描繪敵軍(特持別是美國和印度)飛機和戰術的訓練機構。中國組建了三支「藍軍侵略者部隊」(在中國軍隊的訓練中，藍軍扮演敵對者的角色，紅軍則扮演解放軍的角色)。其中一支藍軍部隊配備有蘇 -30戰機，代表美國F-15戰機或印度或越南的蘇-30戰機。另外一支藍軍部隊配備有與F-16相似的殲-10A戰機。第三支藍軍部隊配備有殲-7戰機(米格-21戰機的中國仿製版)，代表低端威脅，例如印度列裝的米格-21戰機。
利用敵方戰機展開「侵略者(假想敵)訓練」始於1969 年，當時美國海軍組建了最初的「精英(Top Gun)」戰機飛行員學校。其之所以這樣做，是因為美國飛行員在面對配備俄式戰機的北越飛行員時表現糟糕。「精英」強調敵軍戰機和飛行員，這正是其與眾不同之處。這被稱之為「假想敵訓練」。在過去的訓練中，美國飛行員駕駛美國戰機，利用美國戰術，對抗美國飛行員。二戰時期，這種訓練很有效，因為敵軍飛機員也沒有接受過大量訓練，而且配備的是相似的戰機，使用著相似的戰術。最重要的是，當時有大量戰鬥任務，飛行員有大量的實戰訓練機會。而越南戰爭的情況則頗為不同，受到過俄羅斯訓練的北越飛行員給美國飛行員帶來了很大的麻煩。為期四周的「精英」訓練解決了這個問題。美國空軍國在其紅旗訓練演習中採用了同樣的訓練模式。上世紀80年代初，俄羅斯組建了假想敵空戰學校，並開始建造西式戰機，中國於1987年開始這樣做。
在過去四十年中，美國兩個訓練項目朝不同的方向發展，整個「假想敵訓練」概念發生了變化。美國海軍仍舊利用「精英」訓練磨礪戰機飛行員的戰鬥技巧。而美國空軍的「紅旗」訓練則演變的更加複雜，引入了戰鬥任務(特別是電子戰)涉及的多種戰機。
冷戰結束後，美國潛在敵對者都未對其飛行員提供足夠的訓練。換句話講，對美國戰機飛行員進行「假想敵訓練」並不像冷戰時期那麼重要。事實上，上世紀80年代，受經濟因素影響，蘇聯飛行員的飛行技能下降。在這一時期，美國飛行員的飛行時數事實上有所增加。而且美國飛行模擬器的質量也有所提高。美國飛行員還發現，即便是遊戲化的戰鬥飛行模擬器都有一定的訓練價值。不過，現在，隨著中國竭盡全力的提高飛行員質量，美國也必需要更加注重保持自己的領先地位。
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