【本報駐內蒙古實習記者劉小清內蒙古4日電】據悉，經過3年零8個月的建設，備受社會關注的集（寧）包（頭）鐵路12月3日全線鋪軌建成通車。

集包鐵路由鐵道部、內蒙古自治區共同發起，有關企業參與合資興建。線路東起內蒙古烏蘭察布市境內的古營盤站，途經呼和浩特，終到包頭站。該鐵路是我國與蒙古國、俄羅斯開展經貿合作的主要運輸通道，也是蒙西地區煤炭外運和大秦鐵路相連的重要通道。項目總投資163.67億元，全長351公里，設計最高時速160km/h,為一級雙線電氣化鐵路。

集包線建成後，與既有京包線實現客貨分線， 使呼和浩特、包頭、集寧三市間形成3小時鐵路交通圈，呼和浩特至集寧、呼和浩特至包頭間旅行時間將壓縮至1.5小時之內，極大的改善了自治區各族人民出行條件。同時，內蒙古自治區國土資源廳廳長白盾認為，該條鐵路的建成，將大大緩解由於運煤車輛增多而造成擁堵的京藏高速的交通壓力，大幅提高「蒙煤東運」能力，進而加強內蒙古與華北地區的運輸聯繫。

集包線將成為連通呼准鄂鐵路與張唐鐵路、打通內蒙古出區達海大通道的重要樞紐，必將為自治區經濟社會又好又快發展起到積極的促進作用。