【本報特約記者 王為 通訊員 趙清陽12月10日電】近日記者從喀什機場獲悉，今年1月至11月，喀什機場年旅客吞吐量首次突破百萬人次，為新疆首家年旅客吞吐量過百萬支線機場，全國機場排第55位。

位於新疆西南部的喀什地區與印度、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國接壤或毗鄰，具有「五口通八國、一路連歐亞」的獨特區位優勢，是中國向西開放的橋頭堡和通往中亞、南亞、西亞乃至歐洲的國際大通道。始建於1953年的喀什機場已經成為新疆僅次於烏魯木齊國際機場的第二個口岸機場和第二大航空港，飛行區等級4E，可起降波音747及以下機型。

隨著全國援疆熱潮及喀什「經濟特區」的建立，在喀什機場運營航線航班的航空公司越來越多。截止目前，有南方航空公司、海南航空公司、中國國際航空公司、東方航空公司、四川航空公司、首都航空公司、山東航空公司7家航空公司運營喀什至烏魯木齊、北京、呼和浩特、廣州、濟南、上海、成都、西安、阿里、香港、伊寧等11條航線航班。

據喀什機場總經理李正介紹，在喀什機場6O年的奮鬥歷程中，年旅客吞吐量突破5O萬人次，用了55年時間;而從50萬到100萬人次只用了5年時間。根據目前的業務量統計，預計在「十二五」末，喀什機場旅客吞吐量將達到18O萬人次，202O年將達到35O萬人次。為此，中國民用航空局也專門成立了喀什監管局，加大了資金投入，並向喀什傾斜航權、航班、時刻等資源配置等。

喀什地委書記程振山對表示，這標誌著喀什機場進入到國家中型機場行列，也是喀什經濟社會發展程度、對外開放程度、社會文明程度大幅提升的標誌，更是新時期新階段喀什經濟發展、社會穩定、民族團結、各項事業欣欣向榮的具體體現。程振山希望喀什機場抓住喀什建設經濟開發區的歷史機遇，努力拓展航空運輸市場，加快建成新疆第一個支線樞紐機場，早日躋身全國大中型航空港行列，為推進喀什跨越式發展和長治久安、建設中國西部明珠、全面建成小康社會作出新的貢獻。