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 蘇花公路道路中斷處正加緊趕工修復。（來源：台灣聯合報） 【文匯網訊】據中新網引述台灣《聯合報》報道，台灣蘇花公路中斷，讓陸客團的環島東部行程的接駁成問題；有遊覽車司機表示，為了接陸客團北上，從花蓮南下繞了大半個台灣到蘇澳，花了22個小時。交通部門回應，最近旅遊業者的確調度困難，但已明令不可原車接駁，不能讓大客車駕駛超時工作，否則會記點、開罰。
蘇花公路近幾年經常中斷，接陸客團的旅行社早有套應變的「SOP」，並已啟動。雄獅旅遊表示，已來台的陸客團因行程無法變更，會盡量選擇平日離峰時間搭火車前往花蓮，再由當地接駁車接送繼續行程；尚未來台的陸客團，會協調並建議更改行程為西部路線或台東等景點，未搶通前，盡量避免前往花蓮。
現在陸客團若是從北部南下，大都從蘇澳新站上火車，搭到花蓮新城站，遊覽車空車走蘇花公路，人和行李在花蓮會合後繼續走行程。但蘇花公路至少要半個月才能單線通行，交通部門初步推估，未來一周每天約有3600至4200人次陸客至太魯閣地區旅遊，行李運送問題可能影響旅遊品質。
「觀光局」前天和旅行商業同業公會聯合會聯繫，請「全聯會」轉知兩岸旅行社應變事宜，如變更行程改搭火車，並盡量調度遊覽車，不能再用以前「原車接駁」的方式。然而有遊覽車司機反映，宜花間的交通大亂，為了接陸客回台北，有些駕駛只好連夜從花蓮開到高雄，再北上經過整個西半部到宜蘭，開了近一天，幾乎快累趴了。
「觀光局」業務組副組長陳瓊華說，最近大客車調度較困難，但業者還是要在兩地各安排一台遊覽車載客。她認為「花22小時繞大半個台灣」應是幾個車輛調度個案，且對旅遊業者來說，開這麼長程的車還得花許多時間和油料成本，原團時間更不可能接駁上。
「公路總局」監理組組長謝界田指出，他們仍將持續稽查大客車駕駛工作情況，駕駛連續開車四小時要休息半小時、開六小時休一小時。若真有駕駛超時工作，「觀光局」與「公路總局」都表示會處罰旅行社、遊覽車公司。 | 
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