【文匯網訊】據中新社報道，香港南丫島撞船事故調查委員會21日結束第一階段聆訊，將於明年1月7日再續，為這次香港多年來死亡人數最多的一次撞船事故追查原因。
綜合港媒報道，經過八天的聆訊，調查委員會21日再傳召多名乘客作供。其中，被指撞船後「不顧而去」的港九小輪「海泰號」，船上乘客周懿琪指事發時曾聽到有人大叫船艙滲水。
周懿琪形容，撞船後船艙內一片混亂，她當時想立刻拿取救生衣，但很久之後才能拿到，而船隻又不斷左搖右擺。之後，她還聽見有人大叫快返回碼頭。過了3至5分鐘左右，她聽見引擎開動聲，之後船隻駛回碼頭，接近靠岸時，她看見下層船尾左邊彈出水花。
這次撞船事故涉及一艘港九小輪「海泰號」和一艘搭載香港電燈集團人員觀看煙花的小型渡輪「南丫四號」。尾隨「南丫四號」的「南丫二號」亦有乘客被傳召作供。
事發時坐在「南丫二號」的乘客梁國偉是港燈助理康樂組主任。他作供時說，發現撞船後立即要求船長，將船駛近「南丫四號」協助救人。他當時呼籲男乘客協助，將救生圈和救生繩等拋下海，救了17人上船，部分頭部流血受傷。
在結束首階段聆訊後，調查委員會將於明年1月7日開始另一階段聆訊，屆時將傳召救援人員講述拯救行動、乘客有否穿上救生衣等，之後會分別傳召船隻建造專家和熟悉海上安全的專家作證。
今年10月1日晚上發生在南丫島西北海域的撞船事故，共造成39人死亡，101人受傷。
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