【文匯網訊】據解放軍畫報報道，2012年11月25日上午，當舉國上下都在為殲-15艦載機成功著艦起降而歡欣振奮時，年僅51歲的羅陽突然倒下了，倒在了凱旋途中，倒在了回家的路上……
是誰，如此感動整個神州大地?
那一天，航母「遼寧艦」的汽笛為他而鳴響，艦上官兵們列隊飛行甲板以崇高的軍禮為他送行。
是誰，如此強烈撞擊國人心靈?
那一天，成千上萬的網民紛紛為他「點」起蠟燭悼念，表達敬佩、哀思的微博數量超過10萬條。
他，就是「航空工業英模」羅陽——國產殲-15艦載機研製現場總指揮、中航工業瀋陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理。
「當我叫你英雄的時候我淚流滿面，這一別再也回不到從前，揮手之後揮不去你的時間，我的英雄，我懂得了什麼是永遠……」
羅陽，用對祖國航空事業的赤誠之心，在海天之間譜寫了一曲令人蕩氣迴腸的生命壯歌!
國之重器以命鑄之
一閃念間，羅陽錯過了最後一次回家的機會。
11月17日晚，他從珠海出差飛回瀋陽。機場出口，看著他滿臉疲憊的樣子，司機王凱建議：要不回家休息一晚，明天再趕去?思量片刻，他還是決定直接去幾百公里外的某軍事機場——因為即將執行著艦起降飛行任務的殲-15艦載機停在那裡;因為在那裡他將乘直升機飛上航母「遼寧艦」，參加意義重大的殲-15艦載機著艦飛行的「大會戰」。早一分鐘到那裡，心裡就多一分踏實。於是，他馬不停蹄地趕往了下一站……
沈飛集團被譽為「中國殲擊機的搖籃」。作為這家大型國防軍工企業的「掌門人」，羅陽的工作之忙常人難以想像。到達目的地，已是深夜12點半。他依舊沒有休息，放下行李，便找來現場保障的公司技術人員，逐架瞭解即將執行任務的殲-15飛機狀況……
第二天早上7點，羅陽再次出發。他頂著寒風，快步登上了前去「遼寧艦」的直升機。
「遼寧艦」，030207艙室。羅陽生命中最後的8天7夜，在這裡度過。
如今，任憑記者如何「盤問」，誰也不能完整復原羅陽在艦上是如何度過生命中這最後的時光。但從眾人回憶的「碎片」中，記者能強烈感受到，他在忙，在操心。艦載機著艦被稱為「刀尖上的舞蹈」，稍有不慎就會機毀人亡。作為殲-15艦載機研製現場總指揮，羅陽肩頭承受的壓力有多大可想而知。
緊張，等待;忙碌，等待。
11月24日，這具有歷史意義的一刻終於到來。「彭!」呼嘯而來的殲-15戰機，精準地降落在航母飛行甲板上。剎那間，現場所有人的壓力釋放，變成了熱烈的掌聲、歡呼聲。淚水，頓時從羅陽眼眶中奔湧而出。這淚水是喜悅，是自豪!今年9月「遼寧艦」入列時，海外媒體預計中國艦載機成功應用至少需要1年半，沒想到「羅陽們」只用了2個多月。
殲-15總設計師孫聰回憶當時情景說：「狂喜之後，羅陽馬上拉著我探討起殲-15飛機下一步的具體發展計劃來。」
這一天下午4點，羅陽才顧上給家裡打了個電話。忍著身體上的不適，他興奮地告訴妻子王希利：「我的任務終於完成了，非常欣慰!」
誰曾想，這居然成了他們夫妻間最後的通話。
一個原本普通的名字，從此寫進了歷史——羅陽，我國航母事業海上科研試驗犧牲的第一人!
矢志航空鐵肩擔當
羅陽1978年考入北京航空航天大學，是班級裡年齡最小的，也是最活潑的，擔任體育委員，排球打得好，學習也好。一代人有一代人的使命。在那個「振興中華、實現四化」的火熱年代，航空報國是當時那一代北航大學生的共同理想信念。
1982年羅陽大學畢業，正趕上國家集中精力搞經濟建設，大裁軍，軍費減少，軍工行業十分不景氣。曾經一度，沈飛的全年飛機生產任務還不足10架，日子很不好過。面對周圍人的跳槽下海，羅陽從未動搖「航空報國」信念，堅守在寂寞的航空崗位上，一幹就是30年!
從設計飛機到製造飛機，執著的羅陽，終於等來了中國航空發展的又一個「春天」——上世紀90年代中後期，在經濟建設需求和國防建設需求的雙重牽引下，中國航空事業駛上了一條「快車道」。
發展速度有多快?採訪中，沈飛集團黨委書記謝根華舉了一個形象的例子——10年前，沈飛到國外某飛機製造廠參觀，感覺到技術差距很大;10年後的今天，他們來到沈飛參觀，感覺剛好顛倒過來。
2007年，年富力強的羅陽成為沈飛集團的「掌門人」。上任伊始，羅陽曾這樣表白：航空報國是使命、不是口號，沈飛的責任就是國家的責任，我對自己的要求是8個字「恪盡職守，不負重托」。
在羅陽曾經工作過的某研究所採訪，記者聽到這樣一個口號：大干600天，工作時間6·11——每週工作6天，每天工作11小時!
由此可見，這些年，羅陽和同事們是以「飛行般速度」履行著航空報國的使命，追趕著世界!
創新跨越雄心壯志
昔日，「8年磨一劍」研製某型戰鬥機，成為沈飛廣為流傳的經典故事。今天，羅陽和他的團隊用智慧創造了沈飛新時期的傳奇——殲-15艦載機，作為首個全機、全系全狀態採用數字化技術製造的飛機，從設計製造到實現首飛，不足2年時間。如今，這一紀錄又被他們自己刷新——某重點型號飛機研製，從設計發圖到成功首飛，僅用時10個半月。
速度的背後，是創新!當年，羅陽和其他6名年輕科技人員被大家稱為「七匹狼」——創新嗅覺敏銳，團隊精神強，攻關能力強。成為沈飛的「掌門人」後，羅陽的創新視野變得更寬廣，創新嗅覺也變得更加敏銳。
羅陽曾說，研製戰機，要麼是零分，要麼是一百分，沒有中間分!面對與世界一流航空強國的技術差距，羅陽帶領著沈飛人與時間賽跑，與時代賽跑——他們加快信息化平台建設，建起雙流生產線，提升數字化製造技術;成立新機快速試制中心，建立工程技術聯絡部，加快新型戰機研發速度……
創新實現跨越，創新創造「奇跡」。
記者在採訪中獲悉：今年10月31日，羅陽主持了某型飛機的首飛儀式;11月3日，羅陽又主持了某國家重點型號飛機的首飛儀式。
一周之內兩款新型飛機先後實現首飛，這不僅在沈飛，即使在整個中國航空界，也是前所未有的「速度」。
要知道，在沈飛成立60年的前50年裡，總共只研製了4個型號的戰機。如今，在羅陽和同事們的努力拚搏下，沈飛「以不可思議的速度」，實現了從二代向三代的新騰飛，從天空到海洋的新突破，從有人到無人的新發展。
羅陽擔任沈飛「掌門人」5年，沈飛實現5個型號戰機首飛。他們每年為客戶交付的戰機從最少時的5架猛增至近百架;5年中，沈飛的產值從49億元上升至120多億元……
用中航工業董事長林左鳴的話說：「10多年前我們的航空業與發達國家相比是望塵莫及，到2005年前後可以說是望其項背，而今天，我們正在向著同台競技努力。」
仰望藍天，國人曾為中國航天演繹的「中國速度」一次次鼓掌喝彩。其實，這些年，中國航空同樣上演了令人自豪的「中國速度」——殲-10的橫空出世，殲-20的神秘亮相，殲-15的完美演出……所有這一切，都是以羅陽為代表的千千萬萬航空人用汗水、智慧耕耘收穫的。
人物簡歷
羅陽，遼寧瀋陽人，1961年6月29日出生於陝西西安的一個軍人家庭，1982年8月畢業於北京航空航天大學飛機設計專業，全國優秀共產黨員、全國五一勞動獎章獲得者、航空工業英模、殲-15研製現場總指揮、中航工業瀋陽飛機工業(集團)有限公司董事長、總經理。在大連執行任務時，突發急性心肌梗死、心源性猝死，於2012年11月25日12時48分殉職，享年51歲。他將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻給了祖國的航空事業，用行動踐行了航空報國的偉大宗旨。
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