【文匯網訊】據環球網報道，被稱為「史上最嚴交規」的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》於2013年1月1日起施行。新交規中對闖黃燈、故意遮擋號牌等違法行為加大了處罰力度。新交規在網友中引發質疑，也引來外媒的極大關注。有媒體稱，中國司機對新交規感到困惑，不知道在遇到黃燈時如何緊急剎車;甚至連新華社也加入到對這一新交規的批評中。還有媒體不無戲謔地說，中國新交規旨在減少交通事故，然而看上去交通事故尤其是追尾事故將增多。
英國廣播公司(BBC)1月3日報道稱，中國的新交規從1月1日零點起實施，其中「闖黃燈扣6分」的規定引起網友的異議和官方媒體的評論。網友們表示，根據新交規，看見黃燈亮起來就能夠及時把車停在停止線上相當困難，也很難控制，有時候根本剎不住車。
也有網友說，如果闖黃燈也扣分，那麼黃燈就失去了意義，還不如乾脆用紅、綠兩色信號燈算了。還有網友「吐槽」說，他在新交規實施後兩次乘車，司機都遇到黃燈問題，一個險些衝出，一個險些追尾。
美聯社2日在報道中指出，中國司機已經習慣於將黃燈視為警示，將紅燈視為禁行令。而新交規讓司機們感到困惑——他們如何能在看到黃燈時緊急剎車?報道還說，甚至連官方媒體新華社也加入到這一批評行列中來。新華社在微搏上引用物理學家牛頓關於運動物體的理論稱，新交規「不合理，違背牛頓第一定律」。
報道稱，在中國的一些城市是以倒計時的方式來管理交通，但包括北京的很多十字路口都沒有安裝交通倒計時器。新交規已經在網上引發了司機們的憤怒。司機們抱怨在其他車輛前面緊急剎車的危險，還抱怨在通過十字路口時不得不減速所帶來的不便。網上一條被轉發了2.3萬次的微搏寫道，一名司機因為遇到黃燈緊急剎車而與後面的汽車發生追尾。
美聯社稱，中國交通事故頻發部分原因在於交通陋習以及維護不善的交通車輛。
而美國商業內幕網則更為直白地說：「中國的新交規似乎是為了引發交通事故」。該網2日在報道中稱，中國的司機對交規的改變感到不滿，認為在交通燈瞬間改變時無法停下汽車。這就是黃燈存在的理由：提醒司機在需要剎車時減慢速度。
報道還援引香港《南華早報》的報道指出，新交規的初衷是為了減少交通違規，但如果司機為了避免被罰而突然剎車，那麼這就似乎意味著交通事故尤其是追尾事故將增多。 | 
