【文匯網訊】【日本時報網1月3日報道】題：海上保安廳打算用舊艦船和退役人員加強海島巡邏
針對中國船隻頻繁入侵，在尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼——本網注)周邊海域執行監測任務的日本海上保安廳分身乏術。海上保安廳當前考慮使用老舊巡邏船並重新僱用退役人員。
海上保安廳一名高級官員說：「(在現行組織結構下)我們無法長期應對這種局面。」
中國的3000噸級海監船「海監137」已於2012年11月入列。鑒於有消息說，中國將一些退役軍艦改裝成海監船，還在建造新式海監船，海上保安廳一名高級官員對此表示，擔心中國在未來幾年裡可能在大型巡邏船的數量上超過日本。
日本海上保安廳將要求在2013年度財政預算內增雇大約150名人員，並計劃利用儲備資金提前建造四艘巡邏船。
但另一位官員說，由於人員培訓需一至五年時間，生產艦船也要三至四年時間，「我們當前需有權宜措施」。
海上保安廳當前考慮啟用10艘已超過服役壽命期限的巡邏船。一旦新船下水，這些老舊巡邏船肯定會被廢棄。由於1000噸級的巡邏船需要30至40名船員，海上保安廳計劃重新僱用退役人員。
海上保安廳甚至曾考慮使用海上自衛隊的後備驅逐艦，但由於調用驅逐艦需制定新的司法依據，後來還是放棄了這個念頭。
【日本《外交學者》雜誌網站1月3日文章】題：中國海監船隊加強實力
中國不斷在領土爭端問題上強化立場。最近有報道指出，人民解放軍海軍已向該國海監部門移交11艘退役戰艦。
上述退役戰艦包括兩艘驅逐艦，以及多艘測量船、拖輪和破冰船。經整修，這些艦船已移交中國海監部門，以「緩解執行海洋維權船舶不足的問題」。上述兩艘3250噸的驅逐艦的最大航速為32節，將分別部署在東中國海和南中國海。
2000年以來，共有13艘新造船隻被編入中國海監。此舉旨在換用更大規模的艦船，這顯然是因為認識到日本海上保安廳使用的都是規模略大的艦船。「十二五」規劃要求，在2015年前增加36艘600噸、1000噸和1500噸級的海監船。
中國農業部漁政指揮中心也一直派船在南中國海的斯普拉特利群島(即我南沙群島——本網注)和帕拉塞爾群島(即我西沙群島——本網注)以及尖閣諸島附近海域活動。據知，漁政指揮中心近年來也將多艘退役戰艦編入了船隊。
與日本一樣，中國截至目前也一宜保持克制，沒有向爭議海域派遣海軍艦隻，以免衝突升級。
但在一些觀察人士看來，為文職機構增編整修過的軍艦可能是一種令人擔憂的軍事化跡象。特別鑒於當前有跡象表明，北京正在失去耐心，並準備在各項領土爭端中進入更為好戰的新階段。中國越來越大膽，不斷派船派飛機進入被日本視為領海的尖閣諸島周邊海域。
除非北京愈發強硬的姿態迫使該地區聲索國做出讓步，否則中國海監的軍事化進程就是2013年的不祥之兆。鑒於安倍晉三領導的自民黨新政府發誓要增加防務開支並拒不在尖閣諸島問題上退讓，而今看來，東中國海緊張態勢升級的可能性在不斷增加。在南中國海，2012年出現了歷史上最嚴重的緊張態勢。如果這種趨勢持續下去的話，2013年很可能更加險象環生。(邁克爾·科爾) | 
