【本報記者李小平 通訊王曉東 1月5日 新疆電】12月31日23時31分，2013年鐘聲即將敲響前，南航CZ6964航班於平穩降落在烏魯木齊地窩堡國際機場。當鮮花簇擁向機組人員時，走下舷梯的旅客們才驀然發現，自己不經意間駐留在了南航新疆分公司實現連續58年運輸飛行安全無事故的歷史鏡頭中。

2011年7月至2012年，南航新疆分公司先後接管20架飛機，發展速度之快在新疆歷史上前所未有。尤其是短短八個月內引進10架E190機隊組建了疆內最大支線機隊，時隔九年再次執管寬體客機組建B777機隊，加上分公司原有的國內最大波音757-200機隊和南航各分公司中最大波音737-700機隊，使機隊運行面臨機組資源緊張等諸多困難。

嚴格技術訓練質量關是南航新疆分公司牢不可破的一道安全防線。無論是飛行人員、維修技術人員還是簽派放行人員，都嚴格按照業務技術大綱開展培訓，層層考核。在科學制訂改裝訓練計劃基礎上，及時補充機長和維修保障隊伍。2012年，分公司培養了80餘名各類副駕駛，為廈門航空公司培養了37名波音737機型副駕駛。全年共組織安全、服務、營銷和管理等各類培訓217次，參訓員工5537人次。

飛機維修基地還組織93期機務各類業務培訓，培訓機務員工達2200人次，確保新機隊、大機型的運行安全順暢。目前，分公司505名飛行員中已有156名教員，其中還有52人榮獲功勳飛行員稱號、116人獲金質獎章、162人獲銀質獎章、192人獲銅質獎章。

2012年，新疆分公司維修保障部門從細處入手，針對特殊機型單獨制定維修保障計劃，編寫飛機維護檔案，加強維護保障力量，飛機維修基地成為新疆首家通過SMS運行合格審定維修單位，B777飛機A檢維修能力有序推進，順利接收了首架由南航托管也是新疆首架公務客機，全面保證飛機處於良好適航狀態。2012年，新疆分公司執管運力的飛機利用率水平達9.8小時/架日，其中E190的飛機利用率由引進初期的不足4小時提升至最高8.5小時，E190機隊的簽派可靠率在全球 E-JETS機隊中始終名列前茅。

據瞭解，新疆分公司2012年共完成運輸飛行小時16.3萬小時，起降6萬餘架次，安全運輸旅客量664.4萬人次，分別同比增幅25.4%、24.5%，24.98%，事故徵候萬時率低於全民航平均水平，在南航安全飛行1000萬小時中，南航新疆分公司安全飛行超百萬小時，安全飛行50餘萬架次，續寫了新的安全篇章。