【本報記者 時燕歌 北京報道】記者瞭解到，繼北京市軌道交通地鐵6號線一期2012年底開通試運營後，貫穿通州新城核心區M6二期也將於2014年年底開通，其中新華大街站將建成北京市最大雙島換乘站，京城東西大貫通。據介紹，地鐵M6線二期西起朝陽區草房，東至通州東小營，通州境內全長12.44公里，貫穿整個核心區，設車站7座，其中北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站將進行北京最大規模的車站一體化開發。按照「先地下後地上」的原則，通州新城核心區將建設地鐵M6線二期、北環環隧、東關大道等地下工程，將是未來貫通北京通州核心區交通的大動脈。

據北京市軌道建管公司四中心負責人趙元根介紹，作為M6線與S6線的中轉換乘站，新華大街站將有快慢四條軌道經過，將是目前北京最大的一座雙島四線站。新華大街站建築面積近5萬平方米,不僅面積大，而且建築結構非常新穎，其公共區在國內首次採用雙Y型柱結構，站廳和站台層總高度達16米，將形成像機場航站樓一樣通透明亮視野開闊的效果。

據介紹，2013年，通州新城核心區將全面進入建設階段，核心區累計開工建設項目將達到40餘項，其中富華水鄉區、華業綜合體、珠江國際、京杭廣場等已開工項目將加快工程進度。彩虹之門、實地項目、運河國際商務中心以及萬達廣場等重點項目將全部開工。